Scheduled Maintenance: Wir wünschen allen frohe Weihnachten und einen guten Rutsch ins neue Jahr!

Drehzahlmesser anschließen

Passt mal wieder nichts zusammen? Ein Ersatzteil ist nicht mehr lieferbar? MG Drivers sind hilfsbereit - und helfen sich in diesem Forum gegenseitig. Hier findet ihr Beiträge zu MGA, MGB und Co.

Moderatoren: Gagamohn, JuanLopez, Xpower, Krukkuz

Antworten
imrika
Beiträge: 40
Registriert: 19. Mär 2006, 01:01
Fahrzeug(e): MGB BJ.73
Wohnort: 48703 Stadtlohn

Drehzahlmesser anschließen

#1

Beitrag von imrika » 27. Apr 2011, 15:20

Hallo Leute !
Ich versuche gerade bei meinem `73 MGB den Drehzahlmesser anzuschließen, muss aber nach dem Schaltplan 2 grüne Kabel an einem Stecker ,2 weiße Kabel und die masse(schwarz)anklemmen.
Bei mir gibt es aber nur 2 grüne an einem Stecker,1 weiß/schwarzes und die Masse(schwarz).
Wenn ich diese anschließe, zeigt der Drehzahlmesser schon 2000 Umdrehungen an wenn ich nur die Zündung einschalte. :?
Wer weiß Rat?
Gruß Helmut

Benutzeravatar
MGED
Beiträge: 81
Registriert: 3. Nov 2010, 18:29
Fahrzeug(e): MG B Roadster LHD 76
Wohnort: Erding

Re: Drehzahlmesser anschließen

#2

Beitrag von MGED » 27. Apr 2011, 17:01

Hallo Helmut,

eventuell hilt das Diagramm aus dem Wekstatthandbuch!?

Gruß aus Erding,

Rainer
Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.

Benutzeravatar
MGED
Beiträge: 81
Registriert: 3. Nov 2010, 18:29
Fahrzeug(e): MG B Roadster LHD 76
Wohnort: Erding

Re: Drehzahlmesser anschließen

#3

Beitrag von MGED » 27. Apr 2011, 17:03

Hi Helmut,

noch was ist mir eingefallen. Falls Du eine 123 Zündung verbaut hast, dann muss man beim Drehzahlmesser "irgendwas anders anschliessen". Da können aber sicher die Kollegen hier ggf. weiterhelfen.

Grüsse,

Rainer

Benutzeravatar
Meenzerbub
Beiträge: 1591
Registriert: 13. Jun 2009, 08:23
Fahrzeug(e): MGB '66er - LHD -
Wohnort: 55124

Re: Drehzahlmesser anschließen

#4

Beitrag von Meenzerbub » 27. Apr 2011, 18:17

Hallo Helmut,
lt. deinem Bauj. hast du ja schon den "neueren" DZM drann, den ohne dieser Induktions-Schleife, die neueren fangen 72-73 an, habe dir mal den Plan von nem 73' MGB hier rein kopiert.
Grüße vom alde Mann, Michel
Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.
Grüße vom Michel, Meenzer und RENTNER ;-)
MGB-Roadster; Bj.66; Fabr.Nr.:GHN3L-89xxx; Motor:18GB-U-H-42xxx;
# 2039

imrika
Beiträge: 40
Registriert: 19. Mär 2006, 01:01
Fahrzeug(e): MGB BJ.73
Wohnort: 48703 Stadtlohn

Re: Drehzahlmesser anschließen

#5

Beitrag von imrika » 28. Apr 2011, 15:14

Hallo Michel !
Auf deinem Schaltplan sieht die Sache ja schon viel passender und Übersichtlicher aus. Aber genau so hatte ich alles Angeschlossen, also muss der Fehler woanders liegen.
Wo bekommt man denn diesen Schaltplan komplett her. Vielleicht finde ich ja den Fehler auf diesem passenden Schaltplan. Oder kannst du mir eine Kopie davon direkt an mich senden? (helmutkropp@gmx.de)

Gruß Helmut

Benutzeravatar
Günter Paul
Beiträge: 4368
Registriert: 14. Sep 2007, 16:53
Fahrzeug(e): MGB MKII

Re: Drehzahlmesser anschließen

#6

Beitrag von Günter Paul » 28. Apr 2011, 16:09

Hallo Helmut,
Du scheinst einen RVC 1410 zu haben,ich habe vor einiger Zeit darüber geschrieben,vielleicht versuchst Du es mal über die Suchfunktion...
Es ist in der Tat so,dass grün (power ) aufgesteckt wird,schwarz-weiß zur Zündspule - führt und schwarz die Erdung ist...
Das mit den zwei weißen Kabeln war notwendig beim RVI 1433, der war als Original in meinem 71er,der neu eingebaute 1410er ist eine wesentliche Verbesserung..
Sämtliche Schaltpläne findest Du hier,bitte unten rechts das Baujahr beachten..
http://www.advanceautowire.com./mgb.pdf

Gruß
Günter Paul
MGB MK II
Erstzulassung England : 29.01.1971 Mr.T.T.MACAN
Erstzulassung : Bonn 15.07.1971
Botschaftssekretär(Brit.Botschaft)Mr.T.T.MACAN
Kennz. 0-545

Benutzeravatar
Meenzerbub
Beiträge: 1591
Registriert: 13. Jun 2009, 08:23
Fahrzeug(e): MGB '66er - LHD -
Wohnort: 55124

Re: Drehzahlmesser anschließen

#7

Beitrag von Meenzerbub » 28. Apr 2011, 16:24

Hallo Helmut,
wie Günter Paul bereits schrub, man/frau müßte mal wissen was du für nen DZM hast :roll: war der denn schon mal drinne?
Hier kannste auch noch schauen, falls du den RVI (mit Induktionsschleife außen liegend und die etwas neueren mit Induktionsschleife innen liegend)hast:
http://www.mgb-stuff.org.uk/tach.htm

Grüße vom alde Mann, Michel
Grüße vom Michel, Meenzer und RENTNER ;-)
MGB-Roadster; Bj.66; Fabr.Nr.:GHN3L-89xxx; Motor:18GB-U-H-42xxx;
# 2039

Antworten