Spannungsstabilisator

Passt mal wieder nichts zusammen? Ein Ersatzteil ist nicht mehr lieferbar? MG Drivers sind hilfsbereit - und helfen sich in diesem Forum gegenseitig. Hier findet ihr Beiträge zu MGA, MGB und Co.

Moderatoren: Gagamohn, JuanLopez, Xpower, Krukkuz

Antworten
Roadster1
Beiträge: 25
Registriert: 18. Jul 2010, 16:37
Fahrzeug(e): Dodge Victory 6 Bj.1928,MGB 1972
Wohnort: Österreich

Spannungsstabilisator

#1

Beitrag von Roadster1 » 29. Mai 2012, 18:39

Hallo liebe MGler !

Wer weiß, wie man einen Spannungsstabilisator einbaut und wofür ist der eigentlich.
Bin bis jetzt ohne gefahren auch keine Probleme
Lg Wolfgang :oops:

Benutzeravatar
PM
Beiträge: 644
Registriert: 30. Okt 2005, 01:01
Fahrzeug(e): B 72
Wohnort: 47877 Willich ( NRW )

Re: Spannungsstabilisator

#2

Beitrag von PM » 30. Mai 2012, 10:44

Hallo Wolfgang,

Der Spannungsstabilisator versorgt die Instrumente Tankanzeige und Kühlwassertemperatur mit 10 Volt Spannung ( aus 12 V Batterie macht er entweder elektronisch oder mechanisch-tastend 10 V). Damit ist sichergestellt, dass unabhängig von der Ladespannung der Lima ( bis zu 14 V) die Instrumente sowie die Messfühler immer die korrekte Spannung erhalten und auch richtig messen.

Beim B (Linkslenker) sitzt diese Stabilisator als rechteckiges Metallkästchen ( 4 x 2 x 2 cm) hinter dem Armaturenbrett, geschraubt auf die Schottwand zum Motorraum, etwa hinter der Tankanzeige.
Er ist ausgerüstet mit 2 nicht verwechselbaren 6 mm Steckkontakten; die Masse erhält er über die Befestigungsschraube.

Noch Fragen ?

Grüsse vom sonnigen linken Niederrhein
Peter

Antworten