Octan Booster Glaubensfrage??

[oldie_arno]

Hallo Kollegen,
eine Frage zu Euren Erfahrungen:
Hilft die Verwendung von Octan Boostern bei schlechterer Benzinqualität? 95 ROZ anstatt Super Plus.
Hintergrund:
letztes Jahr bei unserer England/Schottland Rundfahrt gab es nur 95 ROZ Benzin und ich hatte zeitweises Nachdieseln. Hier tanke ich immer Super Plus und kenne dieses Problem nicht.
Im August werden wir eine 2 wöchige Schottland Rundfahrt unternehmen und ich möchte mich gerne vorbereiten.
Danke schon mal für Eure Info´s

[mic]

Hallo Arno,

ich fahre hier staendig 95er, da nix anderes erhaeltlich ist.
Weder Nachdieseln noch irgendwelche anderen Probleme.
Eventuell musst du die Zuendung anpassen.

Octan-Booster sind imho Zeitverschwendung.
Den Kaufpreis kannst du direkt an die Hersteller ueberweisen.

Cheers.

Mic

[Axel Krug]

Zündung richtig einstellen und es klappt auch mit 95ROZ. Der B hat nun wirklich keine hohe Verdichtung die SuperPlus erforderlich machen würde

[oldie_arno]

Hallo Mic, hallo Axel,
Danke für die Info das hilft mir weiter.
Gruss

[AST]

Hallo Arno,

damit es dieses Mal mit Deiner Schottland Rundfahrt auch mit 95 ROZ gut
klappt,möglichst ohne Nachdieseln, kannst Du meine positiven Erfahrungen
mit einem LiquiMoly Zusatz unter :

http://www.mgdc.de/board/viewtopic.php? ... in+Additiv

nachlesen.Ich verwende es jetzt seit 8 Jahren und kann nur Bestes berichten.
Probieren gehört auch zum Studieren...........................Learning by doing.

Tweakige Grüße , Axel

[oldie_arno]

Hallo Axel,
Deine LM Speed Erfahrungen kenne ich ja.
Danke für die Erinnerung.
Gruss nach Aachen zu den Printenbäckern!

[nafets]

Hallo Arno,

offenbar wirklich mal wieder eine Glaubensfrage. Ich habe gute Erfahrungen mit Oktanbooster gemacht:

mein 4Zylinder B mit erhöhter Verdichtung braucht 100 Oktan, sonst klingelt er. Wenn es das nicht gibt, nehme ich 98ROZ und den Oktanbooster (VSP plus) von Millers oil und es funktioniert: kein Klingeln, kein Nachdieseln. soll die Oktanzahl um ca 2 Punkte erhöhen.

Natürlich kann man auch die Zündung zurücknehmen, was aber leistungsmindernd wirkt. Aber warum operieren, wenn es effektive medikamentöse Optionen gibt?

Viele Grüße,
Stefan

[HeikoVogeler]

Ich hatte Nachdieseln wegen zu hohem Leerlauf und zu magerem Gemisch bei meinem grünen vom Vorbesitzer. Nachdem ich alles ordentlich eingestellt habe dieselt nix mehr nach.

[Axel Krug]

gut ergänzt Heiko, natürlich sollten alle Einstellungen stimmen am Motor, insbesondere wenn man Verdichtungen nahe oder gar über 10 hat... dann gehört der B aber sowieso eher auf Rennstrecken als auf Straßen in Irland