mein Overdrive im MGB hat leider den Geist aufgegeben. Wenn ich Ihn zuschalte, ertönt nur ein sehr lautes Rasseln, als wenn man Metallkügelchen in einer drehenden Trommel hätte.
Passiert ist das ganze so: ich fuhr auf der Autobahn mit Overdrive und schaltet dann, ohne den Overdrive rauszunehmen, in den zweiten Gang runter. Dabei entstand dann das Geräusch. Ein Blick durch die Werkstatt unter das Auto ergab, dass das Kabel des Kontrollschalters, der den Overdrive nur für den 3. und 4. Gang frei gibt, nicht steckte. Ich vermute also mal, dass der Overdrive überfordert wurde und sich aufgelöst hat.
Die Werkstatt hat sich schon, soweit möglich, Sieb, Öl etc. angeschut, konnte aber nichts finden. Daher die Vermutung, dass ein mechanischer Schaden im Overdrive vorliegt.
Nun soll der Overdrive ausgetauscht werden. Da ich mir selber das auf keinen Fall zutraue inkl. Motor- und Getriebeausbau, muss die Werkstatt ran. ca. 1500Euro inkl. neuem Overdrive - das ist happig.
Hat jemand evtl. Erfahrung mit so einem Austausch oder sogar einem kaputten Overdrive, der getaucht werden musste? Ist das preislich in Ordnung? Muss wirklich der ganze Motor mit Getriebe vorne raus?
Vielen Dank für Eure Meinungen. Mit fre Auftragsvergabe lass ich mir erstmal Zeit, bin aber ledier irgendwie ausgeliefert, da ich es selber nicht kann, muss also wohl irgendwann gemacht werden
![Sad :-(](./images/smilies/icon_sad.gif)
Schöne Grüße,
Thomas