Zündkerzen

[rudolfok]

Hallo

Was kann die Ursache sein das Zündkerzen nicht mal einen Monat halten?
Habe bei meinem B die Kerzen gewechselt da der Funke nicht dort überspringt wo er soll sondern direkt zum Isolator (der keramische Teil um die Mittelelektrode). Jetzt nach einem Monat haben die neuen Kerzen schon wieder die gleichen Probleme. Ich weiß daß mein Motor zu fett läuft weil die Kerzen schwarz sind, aber das sie deshalb auch durch Reinigen nicht mehr hinzukriegen sind?

Vielen Dank für eure Hilfe, Rudi

[Astir]

Hi Rudi,
Wie macht sich das den bemerkbar. Sind die Kerzen nur schwarz oder zusätzlich noch Aussetzer? Fährst Du viel Kurzsstrecke, dann brennen die Kerzen nicht richtig frei, der Isolator ist immer leicht schwarz.
Was für Kerzen hast Du drin? Und sind es Kerzen mit 1,2,3,4 Masseelektroden? Welche Marke?

Gruss vom Kerzen-Profi ;-)

[rl007]

Hallo Rudi,

ich hatte ähnliche Probleme, die mit dem Wechsel von NGK auf Champion N5 behoben wurden. Auch ich habe eine tendenziell fette Einstellung (Isolator nicht verrußt). Die NGK haben 100km gehalten - die Champion machen keine Probleme (und waren billiger!)

Vielleicht probierst Du es auch mal mit einer anderen Zündspule?

Gruß
Rainer

[Ulrich]

Hallo Rainer,

hast Du Dich vielleicht verschrieben??
Isolator bzw. Zündkerze schwarz = Gemisch ist zu fett!
Bei optimal eingestelltem Gemisch sollte die Kerze rehbraun sein. Dann läuft der MG am Besten (ist jedenfalls bei mir so!)

Gruß Ulrich

[rudolfok]

Hi Astir

Mein Motor hat Aussetzer da teilweise der Funke direkt im Spalt zwischen Elektrode und Isolator überspringt (nur bei der 3. und 4. Kerze). Ich habe erst eine Autolite 71P verwendet (lt. Katalog das Gegenstück zur Originalkerze nur mit Platin), dann eine gewöhnliche vom Opelhändler die etwas wärmer ist damit sie nicht so verrußt. Gefahren bin ich noch nicht wirklich viel, da aufgrund der Kerzen, der Vergaser noch nicht richtig eingestellt werden konnte. Beide hatten nur eine Masseelektrode.

Danke Rudi