Wer kennt das Rover V8 Gewinde? [Erledigt]

[lothar51]

Hallo an alle.
Habe eine Frage!
Wer kennt das Gewinde dieser Schraube?
Sie stammt aus einem Rover (P6) V8 von 1973 und sitzt auf der Kurbelwelle Antriebsseitig.
Habe alle Muttern die ich habe ausprobiert keine passt!
Allen ein Frohes Weihnachtsfest und alles Gute für 2016.
Gruss Lothar

[Gerd Mörchen]

Hallo Lothar,
ich hab die Schrauben auch noch nicht in den Händen gehalten, aber es könnte das Roverteil 252466 sein. Siehe link:

https://en.partacus.de/spareparts/detai ... 52631a328/

Gruß

Gerd

[MBL546E]

Wie wäre es denn, wenn man zur (wer faul ist) Bestimmung einen Meßschieber, eine Gewindelehre und notfalls einen Taschenrechner benutzt ?? Und wer nicht faul ist, dem reicht eigentlich in ganz eiligen Fällen einzig der Zollstock, ein Stift und ein Notizzettel schon aus. In der Zeit, wo man den PC hochfahrt, sich einloggt und dann den Beitrag schreibt, kann man 5 verschiedene Schrauben vermessen und die Steigung nebst Gewindedurchmesser in Zoll ausrechnen.

Manchmal muß man sich schon fragen, ob 2015 noch zur Steinzeit gehört bei solchen Fragen, sorry.

Gruss,
Darius

[hamoos]

Hallo Darius,
ich glaub nicht, dass es darum geht, dass Lothar zu faul ist. Das Forum ist ja da, um vom Wissen anderer zu profitieren. Das ist 2015 im Zeitalter des Internets einfach, im Gegensatz zur Steinzeit

Wenn ich das Problem hätte, müsste ich auch fragen. Ich hab nämlich keine Gewindelehre und wüsste ganz einfach nicht, was und wie ich da rechnen sollte. Ich seh das ganz pragmatisch: Wer es nicht weiß, muss ja nicht antworten. Und wenn's jemand weiß, dann ist das schnell geschrieben.

Wünsche allen schöne Feiertage!

Harald

[Bimbi]

Ich hab nämlich keine Gewindelehre

:shock: Im Ernst?
Ich wüsste nicht, wie ich beim Schrauben an englischen Fahrzeugen ohne Gewindelehre zurechtkommen sollte.
Vielleicht liegt es auch an der Norton, da sind mehrere verschiedene Zoll-Normen verbaut. Ohne Lehre geht das GAR nicht.

Kostet auch nur ein Trinkgeld:
z.B.: http://www.wupperlicht.de/Werkzeuge-Hil ... ::639.html
Das ist auch klasse für schnelle Schraubenbestimmung:
http://www.ebay.de/itm/Schraubenlehre-G ... 1449017308

Da misst man mehr als 5 Schrauben und Muttern bis der PC hochfährt, und ist er dann hochgefahren, kann man die gleich bestellen.

[hamoos]

nein, hab ich echt nicht - und ich hab jetzt 3 Autos restauriert. So ein Plastikteil hab ich schon, aber damit kann ich kein Gewinde, sondern nur den Durchmesser der Schraube bestimmen.
Anyway, fragen darf man schon dürfen :lol:
SG
Harald

[Bimbi]

und ich hab jetzt 3 Autos restauriert.

Wenn sich am Auto ausschließlich eine einzige Norm befindet, mag das gehen.
Hat der A auch ausschließlich Unified?
Wie ich schrieb, bin ich über die Norton Commando an britische Fahrzeuge gekommen, und an der sind UNF, UNC, BSF, BSW, WW und Cyle-Thread lustig nebeneinander verbaut, abgesehen von metrischen Schrauben,die irgendein DPO reingewürgt hat.
Da steht man ohne Gewindelehre schnell im dunklen, einsamen Wald...

Das von mir verlinkte Plastikteil hat übrigens nicht nur Löcher, sondern durchaus auch Gewindesegmente, an denen man die Steigung messen kann. Ferner Zapfen, auf die sich Muttern aufschieben lassen, UNC bis zu einem Bund, UNF ganz.
Eine aufgedruckte Tabelle ist auch dran. Ich hab dieses Ding erst vor Kurzem entdeckt. Geht schon schneller als mit der althergebrachten Blechlehre und dem Messschieber. Ich bin nämlich günstig an eine ganze Kiste mit neuen Zoll-Schrauben und Muttern gekommen, da macht es richtig Spaß mit dem Plastikding ratzfatz die passenden herauszusuchen.
Wer so etwas noch nicht in der Schublade hat: Highly recommended!
Vor allem für Leute, die sich in der zölligen Welt erst noch einfinden müssen, eine echte Erleichterung.

P.S.: Nein, ich bin nicht am Verkaufserlös beteiligt....

[Retlaw]

Wie war hier doch gleich die Ausgangsfrage ...

[Gerd Mörchen]

Lothar,

liege ich denn mit 7/16" UNF richtig??? Wenn nicht, dann man muß ich mir auch ganz schnell eine Gewindelehre kaufen....

Gruß

Gerd

[lothar51]

Hallo an alle.
Sorry Gerd und Harald Ihr seid hier nicht gemeint!
Scheinbar sind im Chat alle Mail/SMS/Internet verseucht und es geht nur noch darum bösartige Kommentare abzugeben. Egal gegen wen und um was es geht.
Ich bin zu alt um mich von irgendjemand als FAUL bezeichnen zu lassen. Ich werde aus dem Club austreten, denn so lasse ich nicht mit mir umgehen
Habe extra ein paar Tage mit meiner Antwort gewartet um die Reaktionen auf Darius Kommentar abzuwarten.

Auf Anhieb fallen mir 20 (in Worten ZWANZIG) GB und USA Gewindearten ein, für die die Spezialisten scheinbar immer, die passende Gewindelehre zur Hand haben. Ich leider nicht!

Aus wiedersehen!

Hallo Gerd,
ob es UNF 7/16 richtig ist oder nicht habe ich noch nicht getestet, musste mich erst von den anderen Kommentaren erholen. Wenn ich es heraus gefunden habe werde ich es Dir sagen.
Hallo Harald,
ich danke Dir für Deine Unterstützung. Scheinbar bist Du der einzige dem aufgefallen ist welcher Ton sich da im Chat eingeschlichen hat.
Gruss Lothar

[hamoos]

Hallo Lothar,
bleib doch beim Club. Du bist ja auch wegen der Freude am MG beigetreten und daran hat sich sicher nichts geändert.
Man darf die Kommentare auch nicht zu ernst nehmen. Letztlich wird einem fast immer geholfen und das zählt doch am Ende des Tages.
Ich bin mit dem Ton der Kommentare auch nicht immer einverstanden, bin aber auch kein Missionar, der alle zum Guten bekehren muss
Anyway, ich find das Forum einfach Klasse. Ohne das Wissen aller hier, hätte ich einige meiner Probleme nicht lösen können. Und ohne den Club gäbe
es das Forum nicht. Und ohne Mitglieder kein Club.

In diesem Sinne weihnachtliche und friedvolle Grüße an alle, die Spaß an MG's haben.
Harald

[Bimbi]

:shock: :shock: Oha!
Bei solch diffizilen Befindlichkeiten muss man sich scheinbar schon mit Messwerkzeugempfehlungen sehr zurückhalten.
Wegen mir musst du nicht aus dem Club austreten, Lothar, ich bin nämlich selbst nicht Mitglied...
Außerdem habe ich (außer vielleicht einem einzigen) keine Kommentare hier lesen können, die man auch nur im Entferntesten als bösartig bezeichnen könnte.
Weiterhin wäre es vielleicht auch von deiner Seite aus hilfreich gewesen, wenn du wenigstens mit einem Messschieber Durchmesser und Gewindesteigung ermittelt hättest.

Aber was weiß ich schon....

Frohe Weihnachten allerseits!

[Retlaw]

… Weiterhin wäre es vielleicht auch von deiner Seite aus hilfreich gewesen, wenn du wenigstens mit einem Messschieber Durchmesser und Gewindesteigung ermittelt hättest.

Warum denn, Bimbi?
Lies doch nochmals den ersten Beitrag hier (oder den Betreff!), ist doch eine sehr einfache Frage, oder!
Nichts von "wie messe ich …" usw.

Und das alles so kurz vor dem Weihnachtsfest, bei Darius war mir das ja klar, dass er unbedingt nochmals Dampf ablassen musste (nüt für ungut)!

Frohe Weihnachten wünscht allen
Walter

[Bimbi]

Ist ja schon ok.
Mein Hinweis wg. Gewindelehren bezog sich nicht mal auf Lothars Frage, sondern auf Haralds Post und war ganz allgemein gemeint.

Grüße,
Uli

[Brandy MGV8]

Hallo Lothar,

Schraubengewinde 7/16 UNF 20 wie alle Schrauben für Rover V8 Schwungscheiben.
Verstehe die ganzen Aufreger nicht, man wird doch für eine einfache Frage noch
eine vernünftige Antwort bekommen, ohne gleich abgekanzelt zu werden!

Seid nett zueinander, nicht nur an Weihnachten!

Gruß Brandy

[MBL546E]

Wieso abkanzeln, wieso Aufreger ?

Ganz einfach: Mir wird Angst und Bange, wenn ich daran denke daß jemand ein Schwungrad montiert, aber nicht in der Lage ist ein Gewinde zu bestimmen. Hast du schon einmal gesehen wie ein Kardantunnel aussehen kann, wenn sich die Schwungscheibe löst ??

Da kommt ganz viel Licht rein, und deine Füsse könnten auch Matsch sein. Nur mal so ein Hinweis zum Nachdenken.

Gruß,
Darius.

[MBL546E]

Ich bin zu alt um mich von irgendjemand als FAUL bezeichnen zu lassen. Ich werde aus dem Club austreten, denn so lasse ich nicht mit mir umgehen.

Lieber Lothar, da Weihnachten in Frieden vor der Tür steht:

Anstatt abzuwarten hättest dir ruhig meinen Kommentar erneut durchlesen können. Dann wäre dir aufgefallen, dass ich weder dich als faul bezeichnet habe und zweitens dieses Wortspiel durchaus augenzwinkernd gemeint war. Man kann etwas hinein lesen, wann immer man will, gell?

Mit "faul" war gemeint, dass wenn man den "bequemen" Weg geht, sich mit den erwähnten, sehr preiswerten Hilfsmitteln extrem behelfen kann. Und wer es sich "schwerer" macht, weil grad nichts zur Hand, kommt mit der anderen Methode auf die Schnelle weiter.

Dein Hinweis auf 20 verschiedene Gewindearten ist alles, nur nicht praxisbezogen auf deinen Fall.

Und die Aussage, du hättest "sämtliche Muttern ausprobiert", offenbart das Dilemma. Was hätte es dir gebracht eine richtige zu finden ??

Siehe meinen Beitrag zuvor: Ich bin stark beunruhigt, wenn ich lese dass jemand vor solchen "Problemen" steht wenn ich daran denke dass es um die Befestigung eines Schwungrads geht. Festigkeitsklasse ist da noch nicht einmal erwähnt.

Und wenn jemand deshalb aus einem Club austreten mag; ist ein Forum (das hier ist kein CHAT!) gleichzusetzen mit "der Club"?

Ich glaube nicht, dass meine Person der Grund dafür sein sollte. Keep cool. But keep pushing! ;-)

In diesem Sinne: Schöne Weihnachten, Lothar, und @ All !

Gruss,
Darius.

[Xpower]

Lothar mach dir keine Gedanken es gibt Leute haben nicht umsonst ex-Mitgliedsnummern

Am besten ist es manche Leute mit ihren Meinungen und Einstellungen einfach ausblenden
Das macht das Leben ruhiger und entspannter und man kann sich auf die wirklich interessanten Beiträge konzentrieren

[MBL546E]

Genau, Peter. Und manche Leute erkennen nicht, wann ein Beitrag wieder elegant zum Ursprung zurückgefunden hat mitsamt weihnachtlicher Friedenspfeife und müssen als Bordoffizieller noch recht unelegant einen draufsetzen !

Darauf ein Köstritzer!! Skol !

Gruss,
Darius
#2395

[26kanal]

Ohne jemals am V8 geschraubt zu haben...

Bei Land Rover (zu der Zeit schon ungleich Rover) gab es spaeter fuer diese Schraube eine andere Teilenummer: SH607081L
Demnach ist es eine Schraube/Screw (durchgehendes Gewinde) und keine Schaftschraube/Bolt, wie in den Fotos abgebildet. Diese Teile-Nummern kann man genau entschluesseln. Das geht mit der alten Teile-Nr. (wie von Gerd angegeben - in der Antwort leider mit Tippfehler, im Link aber richtig: 255466) auch, den Schluessel habe ich aber leider noch nicht...



Wie auch immer, es bleibt also bei 7/16 UNF. Die Laenge wuerde ich noch mal genau bestimmen anhand von Kurbelwelle und Schwungscheibe.

Gruss
Volker