MG Drivers Club Deutschland - Forum

Hallo Günter,
die alten V8 Buchsen kamen auch nicht aus China. Und der damalige Preisaufschlag hat sich zwischenzeitlich sicherlich mehr als amortisiert ,
Auch wir werden bei den China Fans noch viele lange Gesichter erleben, sei es bei Gummis, Ersatzteilversorgung u/o Service
Alles Gute & octagonale Grüße

Andreas.... was bleibt einem denn heute anderes übrig als "China" zu kaufen? Es bietet keiner mehr was anderes an weil nichts anderes verfügbar ist.

Hab keine Ahnung wo das Zeug tatsächlich herkommt aber bisher habe ich damit gute Erfahrungen gemacht:

https://www.superpropoly.de/MG/MGB/Mode ... uctlisting

Hallo Axel,
meine Rede . Hersteller 'sitzt' m.E. in Australien.....
Octagonale Grüße Andreas
PS für andere Gummiteile in entsprechender Qualität gibt es auch eine Quelle (noch) in Canada. Leider ist der Herr auch schon über 80a alt

Mir ging es in dem Thread darum, Bewusstsein zu schaffen, dass Polybuchsen nicht zwangsläufig ein Autoleben halten. Durch den langsamen, nicht sichtbaren Verschleiß und das fehlende Aufquellen (im Vergleich zu Gummibuchsen) ist das schon tückisch. Man merkt erst nach dem Austausch, wie fertig die Buchsen waren. Auf der anderen Seite sind 9 Jahre und auch eine ganz gute Zeit, meine Kingpins haben nur 8 gehalten, bis sie wieder Spiel hatten. es bleibt eine Frage des persönlichen Anspruchs, wie man mit Verschleiß umgeht.

Ich glaube nicht, dass Superpro, die mich nicht überzeugt haben, zu dem absurden Preis wirklich 4 mal länger halten als die vulkanisierten V8 Buchsen (wegen mir aus China).

Hallo zusammen...
Man glaubt es kaum, was sind das denn für Preise ?
Habe mal eben nachgeschaut, 1996 habe ich die Empfehlung von Stevens umgesetzt und Querlenkerbuchsen V8 gekauft, Preis pro Buchse... 4,96 DM ! und dann noch 15 % MWst !!
Das wären dann etwa 3,- Euro !!
Die Dinger habe ich heute noch drin, auch bei wenig fahren sind da doch Kilometer zusammengekommen, aber alles OK !
Gruß
Günter

...dann hast Du vor 30 Jahren teuer gekauft, die V8 Buchsen VA13MGA-23 kosten beim Bastuck 1,95€ - inkl. 19% MwSt.. Selbst die günstigsten Polys sind nirgends unter 13/Stck. erhältlich.

marc-ks hat geschrieben: ↑9. Mai 2025, 10:25 ...dann hast Du vor 30 Jahren teuer gekauft, die V8 Buchsen VA13MGA-23 kosten beim Bastuck 1,95€ - inkl. 19% MwSt.. Selbst die günstigsten Polys sind nirgends unter 13/Stck. erhältlich.

wer weiß, vielleicht waren die ja auch nur von besonderer Qualität..
Das sind ja nun wirklich alles peanuts, die Versorgung und die preiswerte Wartung, wenn man es selbst erledigt, das war doch immer eine Auszeichnung für MG...
Hier im Pott sehe ich keine mehr sind Oldtimer jetzt schon out ?
Gruß
Günter

marc-ks hat geschrieben: ↑9. Mai 2025, 10:25 ...dann hast Du vor 30 Jahren teuer gekauft, die V8 Buchsen VA13MGA-23 kosten beim Bastuck 1,95€ - inkl. 19% MwSt.. Selbst die günstigsten Polys sind nirgends unter 13/Stck. erhältlich.

Marc...erwartest du tatsächlich irgendeine Art von Qualität bei dem Preis? Da hat schon der Hersteller (in China) dran verdient und jetzt auch noch Bastuck. Klar.... man kann sich 10 kaufen und jährlich wechseln, die Arbeitszeit dafür musst du dann aber unberücksichtigt lassen beim Vergleich.

Ich werde berichten, wie lange die Buchsen halten und sehe das auch als Test. Von Polys bin ich enttäuscht, auch die im Stoßdämpferauge waren grenzwertig, habe aber entschieden die verbaut zu lassen, weil es m. E. dort ein Vorteil ist, dass die Hülse einteilig ist.

Und zur Arbeitszeit, ist ja Hobby...

marc-ks hat geschrieben: Selbst die günstigsten Polys sind nirgends unter 13/Stck. erhältlich.

Nein!!
13 EUR!!
Sprachlosigkeit macht sich breit.....
gepaart mit Fassungslosigkeit.

marc-ks hat geschrieben: ↑9. Mai 2025, 12:50 Und zur Arbeitszeit, ist ja Hobby...

Also, ich fahre lieber als daß ich alle 2 Monate an der selben Sache schraube...