ich habe einen 66er GT der aber Minus auf Masse besitzt. Der Drehzahlmesser spinnt seit ich den Wagen habe, was mich bisher nicht groß gejuckt hat....jetzt schon.
Die Nadel steigt zwar beim Gasgeben an, hüpft aber dabei ständig hin und her, so dass ich keinen Anhaltspunkt habe wie hoch die Mühle dreht.
Der Drehzahlmesser hat die Bezeichnung 2410/00.
An der elektr. Zündung liegt es nicht, da das Problem vor dem Einbau dieser auch schon genau so vorhanden war.
Wahrscheinlich müsste ich nur einen Drehzahlmesser für neg. earth einabauen, oder?
Ist das das übliche Problem bei falscher Polung?
Oder kann man diesen Umbauen?
Gruß
Stephan
