MG Drivers Club Deutschland - Forum

Hallo zusammen
ich habe einen 66er GT der aber Minus auf Masse besitzt. Der Drehzahlmesser spinnt seit ich den Wagen habe, was mich bisher nicht groß gejuckt hat....jetzt schon.

Die Nadel steigt zwar beim Gasgeben an, hüpft aber dabei ständig hin und her, so dass ich keinen Anhaltspunkt habe wie hoch die Mühle dreht.

Der Drehzahlmesser hat die Bezeichnung 2410/00.

An der elektr. Zündung liegt es nicht, da das Problem vor dem Einbau dieser auch schon genau so vorhanden war.

Wahrscheinlich müsste ich nur einen Drehzahlmesser für neg. earth einabauen, oder?
Ist das das übliche Problem bei falscher Polung?

Oder kann man diesen Umbauen?

Gruß
Stephan

Hallo Stephan,
wenn die Nummer/Bezeichnung stimmt, ist das ja einer für neg.Masse/earth, für diesen gibts da ooch keine Induktionsschleife mehr, normalerweise ist dieser DZM für die spät. Bauj. (74-75??), bei diesem sind auch die Anschlüsse etwas anders. Am besten du schaust mal hier in diesem Thread, da wird alles ausführlich beschrieben,Thema: "Smith Drehzahlmesser"
http://www.mgdc.de/board/viewtopic.php? ... zahlmesser
Anschluß-Schema hier:
http://www.mgb-stuff.org.uk/s_ign.htm
Grüße vom alde Mann, Michel
PS.: das sind 3 Seiten, aber von Anfang an lesen

Ei,da haben wir aber viel geschrieben..in dem thread
Und um es kurz zu machen,wenn Du einen RVC 1410/00AF ersteigern kannst,dann mach es,bei mir hat sich an der Beschreibung von damals nichts geändert der verhält sich wunderbar ruhig,arbeitet präzise wie bei meinem Alltagsauto..
Gruß
Günter Paul

GUX DU:

http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll? ... 0543793371