MG Drivers Club Deutschland - Forum

Liebe MG´ler
bald haben wir wieder diese Tage, an denen Zeit für Dinge vorhanden ist, die wir schon lange erledigen wollten.
Ich habe schon sehr lange vor, mir für meinen nicht zum Getriebe passenden Meilen-Tacho eine Druckvorlage für eine Tachoscheibe zu erstellen. Zunächst digital mit Hilfe eines Zeichenprogrammes, damit ich dann die Zahleneinteilung entsprechend den Ist-Werten meine MG-B verschieben kann. Dann würde ich das Ganze auf dünnes Alu-Blech drucken lassen. Das Problem ist, dass ich nicht Schrift-Typ finde, der dem des Smiths Tachos entspricht.

Hat jemand von euch so was schon gemacht; oder kann mir den Schrift-Typ nennen? Das es dies Papier-Einlagen für den Tacho zu kaufen gibt, ist mir bekannt.

Gruss
Norbert

Hallo Norbert,

ich hatte damals für einen Freund eine Tankuhr auf "Jaeger" umgefrimelt. Alle Zifferblätter gescannt und anschließend mit Fotoprogramm neu gemacht, die Markierungen und auch die Buchstaben, (Fotos aus dem I-Net rausgesucht und kopiert) die richtigen Buchstaben/Schriftart raus zu finden, das hab ich so bei ca 300 angeschauten Schriftarten aufgegeben. Is ne Heidenarbeit, so jeden Abend mal eben 200-500 Pixel zu erstellen. Später wurde es dann professionell auf Folie gedruckt. Das gleiche hatte ich ja auch bei meinem SUN-Motor Tester, wo ich auch alle Decals/Fronten erneuern mußte, keine Chance die richtige Schriftart zu finden

Grüße vom alde Mann, Michel

Hallo Norbert,

das Thema kann man auch anders lösen und den originalen Tacho unverändert weiter benutzen.
Ein Bekannter aus der MG TD-Szene aus Düsseldorf stellt privat Anpassgetriebe für die Tachowelle her, die am Getriebe oder am Instrument auf die Anschlüsse passen und die richtige Übersetzung dann ergeben, damit die Anzeige und der Zähler wieder richtig arbeiten. Anschüsse für die Jaeger- und Smiths-Instrumente der unterschiedlichen Typen können gewählt werden.
Weitere informationen und Kontaktdaten? ...schick mir einfach eine PM.

Ich habe hierbei keinerlei finanzielle Interessen sondern kann nur Hinweise zur Kontaktaufnahme geben. Die Anpassgetrieb, die er macht, habe ich mir angeschaut. Wirklich perfekt und fachmännisch hergestellt und vor Lieferung getestet. Vielleicht hilft dir dann ein Telefonat mit ihm weiter und du kannst dein Instrument unverändert lassen.

Safety Fast !

Ralph

Hallo Norbert,

sehr gute Erfahrungen habe ich mit http://www.abziehbilderservice.de gemacht. Ich habe mir die Typenschilder meines Triumph Spitfire in hervorragender Qualität nachfertigen lassen.

Gruß Igor

Hallo Norbert
Du hast ne E-Mail.

Grüsse
Guido

Ralph 7H hat geschrieben:Hallo Norbert,

das Thema kann man auch anders lösen und den originalen Tacho unverändert weiter benutzen.
Ein Bekannter aus der MG TD-Szene aus Düsseldorf stellt privat Anpassgetriebe für die Tachowelle her, die am Getriebe oder am Instrument auf die Anschlüsse passen und die richtige Übersetzung dann ergeben, damit die Anzeige und der Zähler wieder richtig arbeiten. Anschüsse für die Jaeger- und Smiths-Instrumente der unterschiedlichen Typen können gewählt werden.
Weitere informationen und Kontaktdaten? ...schick mir einfach eine PM.

Ich habe hierbei keinerlei finanzielle Interessen sondern kann nur Hinweise zur Kontaktaufnahme geben. Die Anpassgetrieb, die er macht, habe ich mir angeschaut. Wirklich perfekt und fachmännisch hergestellt und vor Lieferung getestet. Vielleicht hilft dir dann ein Telefonat mit ihm weiter und du kannst dein Instrument unverändert lassen.

Safety Fast !

Ralph

Hallo Ralph,

das verstehe ich jetzt nicht: Der Tacho geht dann doch trotzdem nur bis 140?

Steh ich auf der Leitung?

Schöne Grüße
Stephan

Hi, anbei eine Druckvorlage für Km/h, 100mm.
So sieht es aus.
Nicht von mir....
http://www.google.de/imgres?imgurl=http ... AA&dur=158

Hallo Stephan,
natürlich ist die Anzeige die gleiche, aber sie stimmt dann mit der tatsächlich gefahrenen Geschwindigkeit überein!
Oder reichen die 140 Meilen pro Sunde etwa nicht aus? :shock:

Gruß
Klaus

Sicher Klaus, allerdings dachte ich man bräuchte für den TÜV auf jeden Fall eine KM-Skala.

Schöne Grüße
Stephan

Hallo Stephan,

Eine Kilometerskala brauchst du für den TÜV nicht. Du musst aber Markierungen bei 30, 50 und 100 km/h anbringen.

Hab ein bisschen gebastelt, denke der Font passt eher.

Hallo Marc
der letzte Font ganz gut, aber noch nicht perfekt. Welcher Schrift-Typ ist das?
Ich werde es dann wohl ähnlich machen, wie der Meenzer - Schrifttyp nehmen und anpassen. Zahlen von 0 bis 9 erstellen und dann diese auf dem Ziffernblatt so anordnen, dass der Tacho korrekt anzeigt.
Es ist ja nicht zwingend notwendig, dass die "100" immer exakt oben ist.

Ich habe übrigens früher für den TÜV immer Markierungen bei 30; 50; 100 km/h angebracht - und danach wieder entfernt. Die letzten Jahre habe ich diesen Aufwand nicht mehr betrieben und der Prüfer hat sich nie an den fehlenden Klebestreifen-Markierungen gestört.
Gruss
Norbert

Hallo zusammen, die Vorlagen finde ich beide sehr gut, so wie ich es beurteilen kann sind das die Skalierung für einen Standard 120 MPH Tacho, es gibt in der Tat auch noch die Variante mit 140 MPH, zum Beispiel bei Rover und Jaguar (100mm Durchmesser). Solch einen habe ich in Gebrauch.
Meine Frage an Euch: auf was und mit welchem Drucker werdet Ihr das dann anfertigen? Papier geht wohl kaum?
Ich kenne die Variante mit einer Selbstklebefolie wie man Sie früher über Fachhändler beziehen konnte. Aber die gibt es anscheinend nicht mehr zu bestellen.
Ich würde zwei Standard Skalen 190 KMH benötigen, könnte das jemand gegen Kostenerstattung mir anbieten?
Gleichfalls habe ich auch noch zwei Tachos mit Durchmesser 80 mm umzurüsten auch klassisch 190 KMH. auch hierfür bräuchte ich zwei Skalen.
Ich hatte jetzt erst Pech beim Tüv und der bestand auf einer KM - Skalierung und hatte meine Pfeiltechnik nicht abgenommen!
Gruß, Klaus

Hi, der Font heißt bei Photoshop Niagra. Habe mit einem Laserdrucker auf selbstklebendes Etikettenpapier gedruckt.

Uns so siehts bei mir aus. Das Foto ist heftiger als im Oiginal, die Klebekanten sieht man eigentlich nicht. Vielleicht mache ich das Ganze nochmal irgendwann etwas professioneller, ist ja einfach, wenn der Tacho Ein- und Ausbau nicht so fummelig wäre.

Vielleicht bekomme ich ja mal irgendwann nen Tacho mit Km Skala oder wenigstens ein Ziffernblatt für einen 65er B mit OD, aber bis dahin geht es, finde ich...