MG Drivers Club Deutschland - Forum

Liebe Offenfahrer,
seit einigen Monaten habe ich ein Tonneau cover und bin sehr zufrieden damit. Seitdem, und auch schon davor, habe ich das Verdeck kaum und die Steckscheiben gar nicht benutzt. Jetzt überlege ich aus Platzgründen das Verdeck komplett auszubauen. Dazu muss ich auch sagen, dass ich temperaturunabhängig fahre sobald kein Salz mehr auf den Straßen liegt. Allerdings nicht bei Regenwetter. Habt Ihre einige Erfahrungen und Tipps für mich, insbesondere bei längeren Urlaubsfahrten?

Ich kann mir Urlaubsfahrten ohne Verdeck nur sehr schwierig vorstellen. Gerade im Urlaub kann man sich das Wetter nicht aussuchen zum fahren. Im übrigen würde ohne Verdeck meine Beste aller Frauen schon von vorneherein streiken, es sei denn ich fahre den Wagen auf dem Anhänger zum Urlaubsziel und dort nur bei schönem Wetter.
Für mich gehört halt auch ein Verdeck und auch z.B. Stoßstangen zum Auto, wenn es ursprünglich welche gehabt hat. Sonst fehlt da etwas und der Wagen ist unvollständig. Aber das ist meine persönliche Sichtweise.
Gruß
Josef

Wenn du bei schönem Wetter nur um den Kirchturm fährst kannst es ausbauen
Aber wenn du damit auf Treffen oder gar in den Urlaub fährst würde ich es dran lassen
So wechselhaft wie heute das Wetter ist muss man mit allem rechnen und notfalls auch mal fahren wenn es regnet

Danke Josef und Peter für Eure schnellen Anworten. Im Prinzip hatte ich diese Antworten schon erwartet. Allerdings ist mein Verdeck mit den Steckscheiben nicht sehr dicht und es dringt eh Wasser ins Auto. Sicher aber weniger als oben ohne. Mit Frau, Verdeck, Tonneau, Steckscheiben und Gepäck wird es dann aber sicher etwas eng im Auto. Das Reserverad habe ich rausgeworfen, das bringt etwas Luft.

Berndjosef hat geschrieben: ...Mit Frau...

Man muss schon Prioritäten setzen.

Schönes Auto übrigens

Grüße

Micha

Danke Micha,
ja, alleine im Auto ist es meist einfacher, gerade bei der Gepäckdiskussion, aber zu zweit macht es halt mehr Spaß...meistens

Berndjosef hat geschrieben: Das Reserverad habe ich rausgeworfen, das bringt etwas Luft.

Das würde ich auch sicher nicht tun, gerade da Du wie man auf dem Bild sieht den Wagen auf Speichenrädern hast. Letztes Jahr ist ein Freund von mir fast gestrandet auf dem Weg von England zu mir. Auf der M25 bei London hatte er eine Reifenpanne. Dank Ersatzrad hat er die Fähre noch bekommen. Dann wollten wir hier einen neuen Schlauch einsetzen, aber die Reifenkarkasse war innerlich schon gewaltig beschädigt, da er noch ein paar Meter mit plattem Rad fahren musste. Also auch keine Reparatur möglich ohne neuen Reifen. Der ist in der Größe auch nicht sofort beim Reifenhändler zu bekommen. Also hatte er sich ein Ersatz-Reserverad von mir ausgeliehen, damit er ruhig ohne Stress weiterfahren konnte. Nur mal so was passieren kann. Auf dem Heimweg hatte er dann tatsächlich noch einen schleichenden Plattfuss an einem anderen Rad.
Deshalb fahre ich nie, nie, nie ohne Reserverad im Kofferraum.
Gruß
Josef

PS: Es ist nicht elegant, aber wir nutzen für das Gepäck hauptsächlich Plastiktüten. Die kann man überall hinstecken und sie halten auch Feuchtigkeit ab.

Um das Verdeck beim A relativ dicht zu bekommen, habe ich zu meiner A Zeit das Verdeck mit Tape am oberen Scheibenrahmen abgeklebt, was gut verhindert hat, das Wasser zwischen Spriegel und Scheibe eindringen konnte.

Gruss
Bernd

Ersatzrad hab ich bei mir auch wieder reingepackt...
nach dem Motto was ich mit habe geht nicht kaputt

Für etwas mehr Platz gabs aber einen Kofferträger hinten drauf
damit kommt man dann ganz gut um die Runden.

Josef: "Dann wollten wir hier einen neuen Schlauch einsetzen.."

ich fahre schlauchlos und bisher ohne Probleme. Gibt es etwas zu beachten, bzw Nachteile gegenüber "mit Schlauch"?

Peter,
den Kofferträger wollte ich vermeiden. Werde es erstmal bei kleineren Touren ohne versuchen.

Bernd,
eine Rolle Klebeband kommt ins Auto, die bekomme ich noch unter. Guter Tip.

Bernd,
mit Schlauch in den Reifen und Ersatzschlauch im Kofferraum ist die Wahrscheinlichkeit größer bei plattem Reifen ohne neuen Reifen zu kaufen wieder flott zu werden.
Wie geschrieben, hilft aber nicht immer.
Gruß
Josef

PS: Hab leider einen mittleren Reifenpannendurchschnitt von 1x in 2 Jahren, Alltagsfahrzeug eingeschlossen.

Josef,
das ist ja statistisch kaum möglich. Ich fahre seit 1977 zig tausende Km pro Jahr. In der Studentenzeit sogar als Geldtransportfahrer und hatte noch keine einzige Reifenpanne. Wir sollten mal gemeinsam Lotto spielen. interessante Voraussetzung

Hallo Bernd,
und wenn Du das Gepäck, das Du nur im Urlaub, aber nicht auf dem Weg dorthin, benötigst, mit einem Paketdienst versendest? Setzt nur voraus, dass die Urlaubsadresse vorher bekannt ist.
Bernhard

Hallo Bernhard,
ja, das ginge schon. Ob mit oder ohne Oldie sind wir aber immer nur kurz an einem Ort und machen meißtens Rundreisen. Trotzdem Danke für den Tip. Im Mai geht es in die Vogesen und dann weiter nach Norden bis zur Eifel und über Achen wieder zurück nach Hannover. Wohl aber doch nicht mit dem MG.

Hallo,
wenn man mit dem MGA auf große, lange Tour geht, ist wirklich kein Platz für ein Ersatzrad vorhanden. Ich fahre jetzt für eine Woche nach Korsika und anschließend für 4 Wochen nach Spanien. Das geht mit Ersatzrad überhaupt nicht. In meiner Box im 2. Batteriekasten liegt ein 12 Volt Kompressor,ein Ersatzschlauch, 2 Montiereisen und Felgenschutz aus Kunststoff. Das hatte sich schon mal auf einer Tour zum Gardasee bewährt. Verdeck ist aber immer dabei, und relativ dicht.

Gruß
Alexander