MGDC-Forum

...oder einen Fahrschul-GT V8 suchen. Als Fahrer habe ich kein Problem mit dem Rechtslenker, da kann man problemlos zwischen Links-und Rechtslenker hin und her wechseln. Aber als Beifahrer -Aug in Aug dem Gegenverkehr ausgeliefert, das ist hart. Wenn Du wirklich einen Umbau möchtest, was bei einem W...

Sicherlich ist nicht nur das Alter der Reifen entscheidend für die Fahrsicherheit. Neben dem bereits erwähnten und drastisch illustrierten Alter der Felgen, gibt es Hinweise, dass auch das Alter des Fahrers Einfluss auf die Fahrsicherheit haben kann. Entgegen den vorgenannten mechanischen Faktoren s...

Hallo Driver, wir suchen noch schnellentschlossene Teilnehmer für ein Fahrertraining mit Oliver Grams am L'Anneau du rhin am 5.4.2013 als Kleingruppe (max 5). Der Kurs liegt bei Freiburg. Kosten zwischen ca 410 und 540 E für den Tag, je nach Teilnehmerzahl. Details gern per pmail. Viele Grüße, Stefan

Wenn Ihr das meint, gibt es offenbar negative Erfahrungen bei MG-Papst Burgess:
http://www2.mgcars.org.uk/cgi-bin/gen5? ... 1445058505

oder ist das etwas anderes?

Viele Grüße,
Stefan

Vielen Dank für die Tipps! Werde dem in den nächsten Wochen systematisch nachgehen und berichten! Noch ein anderes Thema: Auf Deinem Bild, Ralph, sehe ich den Bremskraftverstärker und Zweikreis-Hauptbremszylinder, wie in meinem 78er US-Roadster. Neulich habe ich den lecken Hauptbremszylinder gewechs...

Hallo, auch wenn mich im Ölauffangschalenthema die Art der Kommunikation und die Vermischung der Ebenen (Technik/ Basteltipps vs. Ethik/Umweltverantwortung vs. kritische Erörterung des psychosozialen Hintergrunds und Intellekts der Schreiber) zumindest irritiert hat, ermuntert mich, der ich auch imm...

Hallo,
mein MGB GT V8 (Original bis auf Holley) verbraucht 9-10l mit und 11-14l ohne meine Frau. Unter 2000rpm oder über 4000rpm - das ist hier die Frage. Spaß macht beides!
Viele Grüße,
Stefan

V8 Sound aus dem Schwarzwald (Dual Flame von Classic wheels):
http://www.youtube.com/watch?v=SdM4jU-gmt0
Viele Grüsse,
Stefan

Toll! Viel Spass! zeig uns Bilder vom Motor!
Stefan

Hallo Gert, ich habe eben auch den remote servo beim MGB GT V8 (Chrom Bj74) ausgetauscht. Der Durchmesser der Verjüngung am Auslass ist 21mm mit der Schieblehre gemessen. Als Ersatzteil habe ich bei MGBHive RGSM125 (BHA 5076) von Powertune für 64,75 Pfund bekommen. Das weisse Plastikteil mit dem Luf...

Wolfgangs Erfahrungen kann ich nur bestätigen: Limora ist zumindest nicht schlechter als die anderen deutschen Lieferanten. Es ist ein grosser Laden: je nachdem mit wem man spricht, hat man einen echten Profi und Enthusiasten oder eben nur einen Telefonisten am Telefon - aber für eine Routinebestell...

..und sie bewegt sich doch!
Nach ein paar kräftigeren Schlägen mit einem grossen Holzscheit ist die Trommel unten!
Vielen Dank an Euch für die Tipps und Ermutigungen!
Stefan
P.S. Die Beläge und die Mechanik sind noch einwandfrei!

Um die Diskussion anzuheizen gibt es bei Paul Hunt noch die zinc dithiophosphate (ZDDP)-Diskussion bei http://www.mgb-stuff.org.uk/enginetext.htm#oils mit folgender Empfehlung: "For its ZDDP and other additives SJ rated is the most modern you should use, not SL or SM (there is no SK) which is w...

vielleicht so?
http://www.youtube.com/watch?v=lWsBECDwb_U
lieber nicht!

Handbremshebel lässt sich frei bewegen, Trommel lässt sich frei drehen. Vorsichtig gehämmert habe ich auch schon: die Trommel ist immer noch mit der Nabe verbacken