MGDC-Forum

Hallo,
hat jemand Erfahrungen mit Colortune Diagnose-Zündkerzen ?

Gruß
Rolf

Hallo,
mit einem Gunson Abgastester habe ich den Co Wert auf 2% eingestellt(vorher waren es ca.5%) und die ASU bestanden.
Gibt es einen Wert von MG oder wie habt ihr eure MGC eingestellt?

Gruß
Rolf

Hallo Klaus, da ich 1988 meinen Meister in Elektrotechnik gemacht habe,verstehe ich was du meinst.Ich habe vor einem Jahr im zuge eines Motorwechsel einen Hochleistungsanlasser ohne Anschluß für die Startanhebung montiert und einfach die Wiederstandsleitung gegen eine 2,5 er Leitung und die Zündspul...

Hallo ,
macht es nicht mehr sinn einfach eine 12V Zündspule mit 12V Zuleitung zu montieren ?
Jedes zusätzliche Bauteil ist auch eine mögliche Fehlerquelle.

Gruß
Rolf

Hallo Achim,
beim TR6 geht der Getriebeausbau nach Innen prima.

Gruß
Rolf

in meinem 4,6L V8 ist eine MGB V8 Hinterachse verbaut,nur die Scheibenbremse ist vom Sierra Cosworth.

Hallo Florian,
bei meinem 4,6L V8 ist eine V8 Hinterachse mit einem Quaife Limited Slip Differential verbaut.In England lief er bei Bergrennen und hier seit 2010 bei Trackdays und auf der Straße.Das Ganze läuft mit einem Ford T5 Getriebe perfekt.

Gruß
Rolf

die Erstzulassung ist leider 1.7.1969

Hallo Uwe,
danke,wird demnächst sowieso auf HS8 umgebaut

der Prüfablauf (Drehzahl/Dauer) ist vorgegeben,ich muß nur wissen an welcher Schraube ich das Gemisch reguliere.Dann kann ich das Gemisch wärend der Prüfung einschellen bis es passt.

Guten Morgen,
ich war Gestern mit meinem c Roadster beim TÜV,den hat er auch ohne Mängel bestanden,leider die ASU nicht.Der CO Wert ist zu hoch,wo kann ich die SU HS6 Vergasern am einfachsten magerer stellen.Es geht nur drum den Wert unter 4,5% zu bekommen.

Gruß
Rolf

Hallo,
die Tacho-Welle gibt es bei MGB Hive

Gruß
Rolf

Hallo,
mein GT V8 hat eine V8 Hinterachse mit einer Ford Sierra Cosworth Scheibenbremse,die möchte ich gerne gegen die original Trommelbremse austauschen.Ist die Trommelbremse beim MGB(Tube Achse)immer die gleiche,oder hat der V8 eine andere?

Gruß
Rolf

Hallo Zusammen, mich beschäftigt eine Frage,die hier erwähnte Start-Spannungsabhebung ist ja nötig bei der 6V Spule,da beim Starten die große Last des Anlassers die Spannung sehr weit sinken lässt und die Spule über das Magnetfeld keine genügend hohe Hochspannung erzeugen kann. Deshalb wird beim Sta...

Hallo Andreas,
ich wohne in Erftstadt,also nicht weit weg von Meckenheim.

Gruß
Rolf