Hallöchen,
Nachdem ich meine Baby schon wieder mal halb zerlegt habe stellt sich für mich schon wieder eine Frage? Kann mir einer einen Tipp geben, ob mann einen Meilen - Tacho vom Mg-a selbst überholen kann.
Gruß, Dietmar
[Dieser Beitrag wurde von D.Weber am 13.12.2000 editiert.]
Tacho Mga
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achimroll
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Eine Alternative wäre die Firma Speedy Cables in England.
Ich habe für die technische und optische Überholung incl. Umbau von mph auf kph eines MG A Tachos vor einem Jahr ca 150,- DM inc. Versand bezahlt.
Aber: Man sollte sich auf eine Dauer von 3 Monaten einstellen und ich weiß nicht, wie sich inzwischen der gestiegene Pfundkurs ausgewirkt hat.
Achim Roll
Ich habe für die technische und optische Überholung incl. Umbau von mph auf kph eines MG A Tachos vor einem Jahr ca 150,- DM inc. Versand bezahlt.
Aber: Man sollte sich auf eine Dauer von 3 Monaten einstellen und ich weiß nicht, wie sich inzwischen der gestiegene Pfundkurs ausgewirkt hat.
Achim Roll
Hallo Dietmar,
ich habe kürzlich meinen Tacho und Drehzahlmesserzu Hartmut Stevens geschickt, von dort aus werden die Instrumente nach England versandt und zu einem Festpreis (wenn es kein Schrott ist)überholt.Das war mir sicherer als schwammige Preisauskünfte.Bei KA-JA wollen Sie erst einmal die Instrumente haben, um dann einen Preis zu nennen (ist ja auch in Ordnung - kann dann aber auch teuerer werden).
Ich habe meine Instrumente aber noch nicht wieder und kann somit zur Qualität der Arbeit nichts sagen.
mfg
Axel S. aus S.
#1420
[Dieser Beitrag wurde von Axel S am 27.11.2000 editiert.]
ich habe kürzlich meinen Tacho und Drehzahlmesserzu Hartmut Stevens geschickt, von dort aus werden die Instrumente nach England versandt und zu einem Festpreis (wenn es kein Schrott ist)überholt.Das war mir sicherer als schwammige Preisauskünfte.Bei KA-JA wollen Sie erst einmal die Instrumente haben, um dann einen Preis zu nennen (ist ja auch in Ordnung - kann dann aber auch teuerer werden).
Ich habe meine Instrumente aber noch nicht wieder und kann somit zur Qualität der Arbeit nichts sagen.
mfg
Axel S. aus S.
#1420
[Dieser Beitrag wurde von Axel S am 27.11.2000 editiert.]
Hallo !
Ich dachte Hartmut Stevens würde die Instrumente selber oder in Deutschland überholen lassen, aber wie ich jetzt höre schickt Hartmut Stevens die Instrumente auch nach England. Der Drehzahlmesser für meinen B muß auch überholt werden. Bei Kischka in Köln sagte man mir das die Rep. bis zu 6 Monate dauern kann ( in England ). Das würde bedeuten, daß ich im Frühjahr mit einem Loch im Armaturenbrett rumfahren kann. Ich kann mich einfach nicht damit abfinden, daß es in Deutschland Niemanden geben soll, der engl. Smith-Instrumente reparieren oder überholen kann. Ich habe mal gehört, da hat jemand die Serien-Innereien des Drehzahlmessers gegen VDO-Innereien tauschen lassen, von außen nicht zu erkennen. Hat jemand Erfahrungen damit ?
Grüße aus Bonn,
Bernd
Ich dachte Hartmut Stevens würde die Instrumente selber oder in Deutschland überholen lassen, aber wie ich jetzt höre schickt Hartmut Stevens die Instrumente auch nach England. Der Drehzahlmesser für meinen B muß auch überholt werden. Bei Kischka in Köln sagte man mir das die Rep. bis zu 6 Monate dauern kann ( in England ). Das würde bedeuten, daß ich im Frühjahr mit einem Loch im Armaturenbrett rumfahren kann. Ich kann mich einfach nicht damit abfinden, daß es in Deutschland Niemanden geben soll, der engl. Smith-Instrumente reparieren oder überholen kann. Ich habe mal gehört, da hat jemand die Serien-Innereien des Drehzahlmessers gegen VDO-Innereien tauschen lassen, von außen nicht zu erkennen. Hat jemand Erfahrungen damit ?
Grüße aus Bonn,
Bernd
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Manfred Hürland #224
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Habe beide Firmen (Ka-Ja und Stevens) ausprobiert und muss sagen, dass Stevens das bessere Ergebnis geliefert hat. Auffälligstes Beispiel war, das bei Ka-Ja das Gehäuse zwar gereinigt wurde, bei Stevens wurde es neu chromatisiert. Reparaturdauer ca. 3 Monate.
Umbau auf VDO kann ich leider nicht nachvollziehen - Instrumente dürfen doch nach 20 und mehr Jahren mal defekt sein!
Grüße
Manfred Hürland
MGDC #224
[Dieser Beitrag wurde von Manfred Hürland #224 am 27.11.2000 editiert.]
Umbau auf VDO kann ich leider nicht nachvollziehen - Instrumente dürfen doch nach 20 und mehr Jahren mal defekt sein!
Grüße
Manfred Hürland
MGDC #224
[Dieser Beitrag wurde von Manfred Hürland #224 am 27.11.2000 editiert.]
Bernd,
da ein Smith-Tacho grundsätzlich nicht anders funktioniert als ein VDO-Tacho, ist man bei VDO sehr wohl in der Lage, den Tacho zu zerlegen, zu reinigen, neu zu magnetisieren und zu eichen. Laut VDO wirds nur dann schwierig, wenn Teile zu Bruch gegangen sind...aber Fragen kost ja nix. Ruf mal Deinen nächstgelegenen VDO-Tachodienst an. Und zum Loch im Armaturenbrett: Ich könnte Dir ja eine JPG-Datei von meinem Smith-Tacho online stellen, die kannst Du dann downloaden und ausdrucken
Was ist denn Deine bevorzugte Geschwindigkeit?
Gruß, Andreas
da ein Smith-Tacho grundsätzlich nicht anders funktioniert als ein VDO-Tacho, ist man bei VDO sehr wohl in der Lage, den Tacho zu zerlegen, zu reinigen, neu zu magnetisieren und zu eichen. Laut VDO wirds nur dann schwierig, wenn Teile zu Bruch gegangen sind...aber Fragen kost ja nix. Ruf mal Deinen nächstgelegenen VDO-Tachodienst an. Und zum Loch im Armaturenbrett: Ich könnte Dir ja eine JPG-Datei von meinem Smith-Tacho online stellen, die kannst Du dann downloaden und ausdrucken
Was ist denn Deine bevorzugte Geschwindigkeit?
Gruß, Andreas
Hallo Andreas !
Vielen Dank für Dein Angebot meine Öffnung im Armaturenbrett zu schließen, meine bevorzugte Geschwindigkeit ist so ca. 80 Km auf den Landstraßen von Eifel, Hunsrück oder Westerwald. Bei meinem Beitrag ging es eigentlich um den Drehzahlmesser meines MGB, der Tacho funktioniert noch recht gut, aber frag' mich bitte jetzt nicht nach meiner bevorzugten Drehzahl. Ich habe keine Ahnung welche Drehzahl mein B so in den einzelnen Gängen macht, da der Drehzahlmesser ohne Funktion ist, seit dem ich den B besitze !
Gibt es auch VDO für Drehzahlmesser, lieber Andreas ??
Gruß aus Bonn,
Bernd
Vielen Dank für Dein Angebot meine Öffnung im Armaturenbrett zu schließen, meine bevorzugte Geschwindigkeit ist so ca. 80 Km auf den Landstraßen von Eifel, Hunsrück oder Westerwald. Bei meinem Beitrag ging es eigentlich um den Drehzahlmesser meines MGB, der Tacho funktioniert noch recht gut, aber frag' mich bitte jetzt nicht nach meiner bevorzugten Drehzahl. Ich habe keine Ahnung welche Drehzahl mein B so in den einzelnen Gängen macht, da der Drehzahlmesser ohne Funktion ist, seit dem ich den B besitze !
Gibt es auch VDO für Drehzahlmesser, lieber Andreas ??
Gruß aus Bonn,
Bernd
Andreas, mein Drehzahlmesser funktioniert elektrisch und ich werde ihn wahrscheinlich nach England geben müssen. Du kannst mir ja eine JPG-Datei,mit sagen wir mal 3.450 U/min
zukommen lassen, damit ich dann mit dem Ausdruck mein Loch im Armaturenbrett solange schließen kann !
Danke für die Hilfe, aber gibt es denn in Deutschland wirklich keine Reparatur-Möglichkeit. In Bonn soll es mal einen Tacho-und Taxometer-Reparaturbetieb gegeben haben, der angeblich so etwas konnte, aber der soll aus Altersgründen seinen Betrieb vor Jahren geschlossen haben, schade !
Gruß,
Bernd
zukommen lassen, damit ich dann mit dem Ausdruck mein Loch im Armaturenbrett solange schließen kann !
Danke für die Hilfe, aber gibt es denn in Deutschland wirklich keine Reparatur-Möglichkeit. In Bonn soll es mal einen Tacho-und Taxometer-Reparaturbetieb gegeben haben, der angeblich so etwas konnte, aber der soll aus Altersgründen seinen Betrieb vor Jahren geschlossen haben, schade !
Gruß,
Bernd
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achimroll
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Ich hatte mich in Dortmund mal umgesehen. VDO nimmt keine alten Instrumente mehr an. Es gibt einen kleinen Tachodienst, der auch alte Instrumente repariert. Probleme tauchen dann auf,wenn Teile benötigt werden, denn ein kleiner Tachodienst kann sich nicht für jeden Tacho- oder Drehzahlmessertyp die alten Teile nachfertigen lassen. Einen Preis für die Reparatur erhält man auch erst, wenn das Teilchen fertig ist.
Die Firmen in England sind da spezialisiert und arbeiten meist zum vorher telefonisch ausgemachten Festpreis. Der liegt, wenn man das Instrument direkt verschickt, bei ca. 50 Pfund für Tachos oder Drehzahlmesser und bei ca 30 Pfund für kleinere Instrumente wie Tankuhr etc.
Nur wie gesagt, drei Monate muss man schon einplanen, und wenn es länger dauert hat man halt Pech gehabt.
Nette Grüße
Achim
Die Firmen in England sind da spezialisiert und arbeiten meist zum vorher telefonisch ausgemachten Festpreis. Der liegt, wenn man das Instrument direkt verschickt, bei ca. 50 Pfund für Tachos oder Drehzahlmesser und bei ca 30 Pfund für kleinere Instrumente wie Tankuhr etc.
Nur wie gesagt, drei Monate muss man schon einplanen, und wenn es länger dauert hat man halt Pech gehabt.
Nette Grüße
Achim
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Mathias Tolle
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