MG-Produktion in Longbridge
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MG-Produktion in Longbridge
So wie es aussieht soll in Longbridge die Produktion wieder aufgenommen werden: Birmingham Mail
mit oktagonalen Grüßen
Jürgen #1855
MG TF 80th LE
Rover 114 GTa 16V, 21 Jahre in einer Familie
Rover 114 GTi 16V, aus erster Hand
http://www.mgboard.de
Jürgen #1855
MG TF 80th LE
Rover 114 GTa 16V, 21 Jahre in einer Familie
Rover 114 GTi 16V, aus erster Hand
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Re: MG-Produktion in Longbridge
........will sell under 14.000 gbp??????
Hoffentlich ist das nicht der reelle Gegenwert! Dafür gibt es ja höchstens einen Basis Polo.
Hoffentlich ist das nicht der reelle Gegenwert! Dafür gibt es ja höchstens einen Basis Polo.
schöne Grüße
Heinz #1565
Heinz #1565
- me_and_my_mg
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Re: MG-Produktion in Longbridge
Sie müssen ja etwas tun, damit ihr 14 Jahre altes Produkt an Attraktivität gewinnt. Darum haben sie auch ein neues Sondemodell aufgelegt, das ein wenig an den MGB LE erinnert: den TF 85th Anniversary.
Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.
mit oktagonalen Grüßen
Jürgen #1855
MG TF 80th LE
Rover 114 GTa 16V, 21 Jahre in einer Familie
Rover 114 GTi 16V, aus erster Hand
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Jürgen #1855
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Re: MG-Produktion in Longbridge
....habe gerade mit einem Freund aus der Nähe von Birmingham gesprochen. Er meint das sei mindestens die 4. Ankündigung während der letzten 2 Jahre. Der Preis sei ja wohl nur durch drastische Sparmaßnahmen zu realisieren. Der TF war schon vorher kein Musterbeispiel für hochwertige Materialien und Verarbeitung, sowie Haltbarkeit - siehe Kopfdichtung etc.
We will see..!
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schöne Grüße
Heinz #1565
Heinz #1565
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Re: MG-Produktion in Longbridge
Bei der momentanen Neuauto-Cabrio-Schwemme gibt es ja auch nicht gerade viele, die auf diesen Wagen warten.
Gruß
Josef
Gruß
Josef
Re: MG-Produktion in Longbridge
Meine Meinung: (nicht hauen bitte)
Sie müssen auch in 2009 eine bemerkenswerte Anzahl MG TF bauen, um die EU Zulassung (e11* ... ) zu behalten.
- andere Felgen
- andere Farbe
- anderes Material für den Frontgrill
Voila, neues Modell,
alte e11*2001/116*0274 vom LE500 kriegt 'nen neuen Ausgabestand und gut ist's.
Sie müssen auch in 2009 eine bemerkenswerte Anzahl MG TF bauen, um die EU Zulassung (e11* ... ) zu behalten.
- andere Felgen
- andere Farbe
- anderes Material für den Frontgrill
Voila, neues Modell,
alte e11*2001/116*0274 vom LE500 kriegt 'nen neuen Ausgabestand und gut ist's.