Austausch über Wartungskosten

[DonCarlos]

Ich habe meinen MG HS noch nicht in der Wartung gehabt, darum habe ich auch noch keine Vorstellung der Kosten die bei der Regelwartung anfallen.

Vielleicht ist es gerade für die neuen Mitglieder interessant, was die "alten Hasen" für ihre Inspektion bezahlt haben?

Wäre toll, wenn man schon einmal eine Vorstellung bekommen könnte.

LG Carsten

[Xpower]

Früher gab’s da mal so ne schöne Übersicht aber ob es die aktuell noch gibt ? Hängt leider sehr von den Stundensätzen der Werkstatt ab.

IMG_2181.jpeg

[DonCarlos]

Vielleicht ist diese Tabelle nicht ganz aktuell, aber erst einmal ein prima Anhalt.
Vielen Dank!

Es ist ein Anfang. Vielleicht kommen dann im Laufe der Zeit noch mehr und vielleicht aktuelle Daten dazu.
Damit bekommen wir dann auch über die Zeit eine Entwicklung zu sehen, wie sich die Kosten verändern.

LG Carsten

[ketwiesel]

Das würde auch mich interessieren , es müssten doch schon viele User Inspektionen gemacht haben.

Lg
Dieter

[DerOlaf]

Würde mich auch interessieren.
Der Händler sagte mir dass man bei der Jährlichen Wartung mit 300 bis 700 Euro rechnen kann.
Finde das schon recht teuer, aber habe auch noch keine erfahrung mit einem Plug-In ob das normale Kosten sind.

Gruß
Olaf

[Xpower]

Hi Olaf

das ist quasi normal bei aktuellen PKW Modellen - liegt aber daran dass die Werkstätten heute schnell mal 150-200€ die Stunde aufrufen.

GRuß Peter

[DonCarlos]

Spannend wird, ob bei meinem Plug-In das Motoröl gewechselt wird.

Als ich das Auto bekam habe ich blöder Weise voll getankt. Jetzt, fast 10 Monate später, ist der Benzin-Tank ist immer noch über halb voll.

Es sind also ca. 25L durch die Einspritzdüsen gegangen. Ich denke, dass MG trotzdem das Öl wechseln will.

LG Carsten

[DerOlaf]

@Xpower

Das Stimmt. Die Werkstattstunden sind echt teuer geworden.

Habe heute von meinem Autohaus ein Angebot für ein Wartungspaket bekommen. 5.500 Euro für 7 Jahre Wartung, Tüv, 2 mal Jährlich Räderwechsel, kostenloser Leihwagen plus optional Hol-und Bringservice.

Muss ich mal durchrechnen ob sich das lohnt. Habe in anderen Foren teilweise Preise für die späteren Wartungen von über 1000 Euro gefunden was die ao Zahlen mussten. Allerdings für das EHS Modell.

Gruß
Olaf

[ketwiesel]

Würde ich nicht abschließen , keiner weis wie lange man das Auto fährt , bzw, behält

[DerOlaf]

Das stimmt allerdings. Habe ich mir auch schon gedacht..
Da es ein Firmenwagen ist soll er nach spätestens 6 Jahren eh weg.

Ich hoffe das sich noch jemand meldet und genaueres über die Wartung sagen kann:)

Gruß
Olaf

[DonCarlos]

Ich habe nun meine MG HS PEHV aus der ersten Wartung zurück.

Es gab fünf Positionen auf der Rechnung:

1.) Inspektion mit Ölwechsel 197,46€
2.) OEL M20 EDGE 0W20 vier Liter 122,68€
3.) Ablassschraube 2,39€
4.) Ölfilter 10,34 €
5.) Dichtring 0,98€

Macht in Summe 333,85€ plus Mwst und damit einen Gesamtbetrag von

397,28€

Für einen erweiterten Ölwechsel, an einem Fahrzeug bei dem noch nicht einmal eine Tankfüllung durch die Einspritzdüsen gelaufen ist, schon ein
ganz deftiger Wert, denke ich.

Auch habe ich jetzt immer wieder die Fehlermeldung, das ich das Auto sofort warten lassen soll.

Warten sie das Fahrzeug sofort.jpeg

Ich würde vermuten, dass hier das Wartungsintervall im BC nicht zurück gesetzt wurde.
Telefonisch wurde mir jedoch gesagt, dass dies erfolgt sein.

Ich denke, ich muss noch einmal zur Werkstatt fahren. Das sollen sie klären.

LG Carsten

[DonCarlos]

Habe in der Werkstatt angerufen, ob sie mir das "Wartungsintervall" zurücksetzen könnten.

Mit einer Einstellung wäre es nicht getan. Es muss ein Update aufgespielt werden!

Dafür muss der Wagen für einen ganzen Tag zum Händler.

Das ärgert mich schon etwas. Denn als ich ihn zur Wartung abgegeben habe, fragte ich explizit nach einem anstehenden Update.
Es wäre nichts vorgesehen. So steht es auch in der Wartungsarbeitsliste, die mir mitgegeben wurde.

Grummel.

LG Carsten

[Xpower]

Der Klassiker heutzutage das die linke Hand nicht weiß was die rechte macht