Hallo,
kennt jemand von Euch eine gute Oldi Versicherung. Ich bin zur Zeit mit meinem B bei der Agrippina versichert, die aber Ihre Versicherungsbedingungen stark verändert haben, so dass eine Rote Nummer hier zu teuer wird (Gutachten, Tarif etc.)
Für Tips wäre ich dankbar!
Jan
Versicherung
Moderatoren: Gagamohn, JuanLopez
Hallo
ich habe vor kurzem meinen MGA angemeldet und dabei etwas rumgeschaut. Ich habe meinen Wagen dann bei der OldieCarCover versichert (wurde mir von der WGV empfohlen), allerdings eher weil deren Doppelkarte als erste kam und ich es saueilig hatte. Die sind auch im Internet zu finden www.occ.de glaube ich. Von den Kosten für Vollkasko unterschieden Sie sich nicht so sehr von Beispielweise der Mannheimer die auch eine extras Oldie Versicherung anbiete. Die Versicherungsbedingeungen der Mannheimer lesen sich etwas besser als die der OCC, aber wer versteht das Vertragsdeutsch denn schon so genau. Ein Freund von mit ist bei der Albingia und schwört drauf, sei billiger wie andere. Aber er hat nur Teilkasko, wie da die Vollkasko ist weis ich daher nicht.
Lass uns wissen wenn Du was günstiges gefunden hast.
Gruß Simon
ich habe vor kurzem meinen MGA angemeldet und dabei etwas rumgeschaut. Ich habe meinen Wagen dann bei der OldieCarCover versichert (wurde mir von der WGV empfohlen), allerdings eher weil deren Doppelkarte als erste kam und ich es saueilig hatte. Die sind auch im Internet zu finden www.occ.de glaube ich. Von den Kosten für Vollkasko unterschieden Sie sich nicht so sehr von Beispielweise der Mannheimer die auch eine extras Oldie Versicherung anbiete. Die Versicherungsbedingeungen der Mannheimer lesen sich etwas besser als die der OCC, aber wer versteht das Vertragsdeutsch denn schon so genau. Ein Freund von mit ist bei der Albingia und schwört drauf, sei billiger wie andere. Aber er hat nur Teilkasko, wie da die Vollkasko ist weis ich daher nicht.
Lass uns wissen wenn Du was günstiges gefunden hast.
Gruß Simon
Wenn Du Deinen MG weiter mit Roter-Nummer fahren willst, schau´ mal unter www.oldtimerversicherung.de rein. Da zahlst Du ca. 450,-- DM Haftpflicht für bis zu 10(!) Fahrzeuge. Die Versicherung läuft dann über die AXA-Colonia.
Gruß
FRANK
Gruß
FRANK
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Mathias Tolle
- Beiträge: 1000
- Registriert: 8. Mai 2000, 01:01
- Fahrzeug(e): MGA
- Wohnort: 37139 Barterode (bei Göttingen)
Danke für die Tips!
Hier einige REchercheergebnisse (Fahrzeuge werden alle in 02 30 Jahre alt!)
1. Axa, 220 DM, kein Gutachten notwe. nur 4 Fotos, Sonstiges Fahrzeug muss vorhanden sein.
2. Agrippina: 230 DM, Gutachten für jedes Fahrzeug, Rest s.o.
3. COC kein Gutachten nur Fotos und Brief, 345 DM
4. Württembergische: DM 223 Rest unbekannt.
Frage, kann ich bei der roten Nummer auch ohne Tüv fahren. Fahrzeug hat zu Zeit der Zulassung noch TÜV, würde aber bals fällig - muß ich erneuern.
Danke für Eure Antworten,
Jan
Hier einige REchercheergebnisse (Fahrzeuge werden alle in 02 30 Jahre alt!)
1. Axa, 220 DM, kein Gutachten notwe. nur 4 Fotos, Sonstiges Fahrzeug muss vorhanden sein.
2. Agrippina: 230 DM, Gutachten für jedes Fahrzeug, Rest s.o.
3. COC kein Gutachten nur Fotos und Brief, 345 DM
4. Württembergische: DM 223 Rest unbekannt.
Frage, kann ich bei der roten Nummer auch ohne Tüv fahren. Fahrzeug hat zu Zeit der Zulassung noch TÜV, würde aber bals fällig - muß ich erneuern.
Danke für Eure Antworten,
Jan
Hallo Jan,
für die Rote Nummer brauchst Du keinen "normalen" TÜV (sprich Hauptuntersuchung), allerdings kann es sein, daß Deine Zulassungsstelle eine Bestätigung will (die der TÜV ausstellt), daß es sich um einen Oldtimer handelt. Es gibt aber auch Zulassungsstellen, die z.B. auch noch Fotos wollen. Da liegt viel im Ermessensspielraum der Zulassungsstelle.
Gruß
FRANK
für die Rote Nummer brauchst Du keinen "normalen" TÜV (sprich Hauptuntersuchung), allerdings kann es sein, daß Deine Zulassungsstelle eine Bestätigung will (die der TÜV ausstellt), daß es sich um einen Oldtimer handelt. Es gibt aber auch Zulassungsstellen, die z.B. auch noch Fotos wollen. Da liegt viel im Ermessensspielraum der Zulassungsstelle.
Gruß
FRANK
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T96
- Beiträge: 149
- Registriert: 15. Jan 2001, 01:01
- Fahrzeug(e): Midget 1967, Käfer 1973, GTI 1983
- Wohnort: D, 67269 Grünstadt
- Kontaktdaten:
Hallo Jan,
TÜV:
wenn Du das Fahrzeug mit einer roten Nummer fährst, muß das Fahrzeug alle 3 Jahre zum TÜV und eine Gesamtabnahme vornehmen lassen. Wie umfangreich diese ist kann ich leider nicht sagen. Ein weiterer Nachteil ist, daß nach 1 Jahr ohne "normale" Zulassung der Brief verfällt, also dann auch wieder irgendwann ein neuer fällig wird.
Versicherung:
Bei der Mannheimer zahlst Du 230,- für das Rote im Jahr (bis 3 Fzg.). Hinzu kommt noch die Kasko, entweder Teilkasko mit zusätzlichen Einschlüssen (z.B. Vandalismus) oder eine "All-Risk" Deckung. Die Beiträge zur Kasko richten sich nach dem Wert des Fahrzeugs. Ein Gutachten ist erforderlich.
Wenn Du weitere Infos möchtest, mail mich an.
Grüße
Tobias
[Dieser Beitrag wurde von T96 am 28.09.2001 editiert.]
TÜV:
wenn Du das Fahrzeug mit einer roten Nummer fährst, muß das Fahrzeug alle 3 Jahre zum TÜV und eine Gesamtabnahme vornehmen lassen. Wie umfangreich diese ist kann ich leider nicht sagen. Ein weiterer Nachteil ist, daß nach 1 Jahr ohne "normale" Zulassung der Brief verfällt, also dann auch wieder irgendwann ein neuer fällig wird.
Versicherung:
Bei der Mannheimer zahlst Du 230,- für das Rote im Jahr (bis 3 Fzg.). Hinzu kommt noch die Kasko, entweder Teilkasko mit zusätzlichen Einschlüssen (z.B. Vandalismus) oder eine "All-Risk" Deckung. Die Beiträge zur Kasko richten sich nach dem Wert des Fahrzeugs. Ein Gutachten ist erforderlich.
Wenn Du weitere Infos möchtest, mail mich an.
Grüße
Tobias
[Dieser Beitrag wurde von T96 am 28.09.2001 editiert.]
Hallo,
danke für den Hinweis. Die Versicherung wird wahrscheinlich über die AXA erfolgen (Günstig und ohne Gutachten).
Was den TÜV angeht habe ich auch schon verschiedene Versionen gehört. Eigentlich kann der TÜV nicht gefordert werden, da das Fahrzeug nicht zugelassen ist (u.U. nicht einmal mehr einen gültigen Brief besitzt?).
Gibt es hier eine einheitliche Regelungen? Die Zulassungsstelle sprach von einem Sicherheitstestat. Wer kontrolliert eine solche Verpflichtung?
Totally confused Jan
danke für den Hinweis. Die Versicherung wird wahrscheinlich über die AXA erfolgen (Günstig und ohne Gutachten).
Was den TÜV angeht habe ich auch schon verschiedene Versionen gehört. Eigentlich kann der TÜV nicht gefordert werden, da das Fahrzeug nicht zugelassen ist (u.U. nicht einmal mehr einen gültigen Brief besitzt?).
Gibt es hier eine einheitliche Regelungen? Die Zulassungsstelle sprach von einem Sicherheitstestat. Wer kontrolliert eine solche Verpflichtung?
Totally confused Jan
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Manfred Hürland #224
- Beiträge: 335
- Registriert: 9. Mai 2000, 01:01
- Wohnort: Deutschland, 46282 Dorsten
- Kontaktdaten:
Tja, da sind ja viele Antworten - hier mein Erfahrungen mit der roten Nr. im Kreis Recklinghausen (jeder Kreis hat eigene Vorstellungen):
1. polizeiliches Führungszeugnis über das Einwohnermeldeamt
2. Fahrzeuge, die auf diese Nr. angemeldet werden sollen, müssen entweder TÜV haben oder müssen eine Bescheinigung über die Verkehrstauglichkeit haben. Ist bei der DEKRA für DM 80,-- (vor ca. 1 1/2 Jahren) zu erhalten. (Ist ja auch klar, dass die Verkehrstauglichkeit vorhanden sein muss und nicht im Ermessen des Fahrzeughalters liegt)
3. Doppelkarte für rotes Kennzeichen bei der Versicherung einholen. (Gutachten ist bei einer reinen Haftpflichtversicherung auch nicht notwendig, kritischer wirds bei der Teil- und Vollkasko). Was ist eigentlich, wenn D i r jemand in den MG fährt? Wie ist der Wert vor dem Unfall und nach dem Unfall? Deinen Haftpflichtversicherer interessiert dieser Fall nicht! Vielleicht ist die Ersparnis (für das Gutachten) falsch angelegt?!?
4. Alle Papiere dem wirklich freundlichen Sachbearbeiter (jedenfalls im Kreis Recklinghausen) vorlegen und schon erhält man die Rote Nr., befristet für 3 Jahre. Nach diesen 3 Jahren muss man das Fahrtenbuch vorlegen und dann wird diese Nr. verlängert.
5. Fahrtenbuch kann selbst erstellt werden, z.B. als Datei auf dem Computer, und muss nicht mitgeführt werden.
6. Die rote Nr. auch nur zum bestimmten Zweck einsetzen, damit diese nicht in Verruf gerät und alle darunter leiden müssen.
7. Wenn man jährlich in Urlaub fährt, den MG "richtig anmelden" für die Urlaubszeit und schon verfällt auch nicht der KFZ-Brief und man hat Versicherungsschutz.
8. Alle 2 Jahre zur DEKRA fahren und seine Plakette abholen.
9. Viel Freude mit der roten Nr.
Es grüßt
Manfred Hürland
RE-0706
1. polizeiliches Führungszeugnis über das Einwohnermeldeamt
2. Fahrzeuge, die auf diese Nr. angemeldet werden sollen, müssen entweder TÜV haben oder müssen eine Bescheinigung über die Verkehrstauglichkeit haben. Ist bei der DEKRA für DM 80,-- (vor ca. 1 1/2 Jahren) zu erhalten. (Ist ja auch klar, dass die Verkehrstauglichkeit vorhanden sein muss und nicht im Ermessen des Fahrzeughalters liegt)
3. Doppelkarte für rotes Kennzeichen bei der Versicherung einholen. (Gutachten ist bei einer reinen Haftpflichtversicherung auch nicht notwendig, kritischer wirds bei der Teil- und Vollkasko). Was ist eigentlich, wenn D i r jemand in den MG fährt? Wie ist der Wert vor dem Unfall und nach dem Unfall? Deinen Haftpflichtversicherer interessiert dieser Fall nicht! Vielleicht ist die Ersparnis (für das Gutachten) falsch angelegt?!?
4. Alle Papiere dem wirklich freundlichen Sachbearbeiter (jedenfalls im Kreis Recklinghausen) vorlegen und schon erhält man die Rote Nr., befristet für 3 Jahre. Nach diesen 3 Jahren muss man das Fahrtenbuch vorlegen und dann wird diese Nr. verlängert.
5. Fahrtenbuch kann selbst erstellt werden, z.B. als Datei auf dem Computer, und muss nicht mitgeführt werden.
6. Die rote Nr. auch nur zum bestimmten Zweck einsetzen, damit diese nicht in Verruf gerät und alle darunter leiden müssen.
7. Wenn man jährlich in Urlaub fährt, den MG "richtig anmelden" für die Urlaubszeit und schon verfällt auch nicht der KFZ-Brief und man hat Versicherungsschutz.
8. Alle 2 Jahre zur DEKRA fahren und seine Plakette abholen.
9. Viel Freude mit der roten Nr.
Es grüßt
Manfred Hürland
RE-0706
Hallo,
nur noch zwei Ergänzungen;
-zur Würtembergischen Versicherung:
ebenfalls bis 10 Fahrzeuge möglich.
für das teuerste wird die volle Haftpflicht
und Kaskoversicherung fällig. Für jedes
weitere Auto 1/2Beitragssatz der
Kaskoversicherung.
-zum 07er Kennzeichen;
könnt ihr euere Urlaubsreise mit dem Besuch
oder Teilnahme an eine Oldtimerveranstaltung
verbinder, braucht ihr nur noch eine "grüne
Versicherungskarte" und ihr könnt auch mit
dem 07er ins Ausland reisen. In Osteuropa
wird es allerdings (Aussage DEUVET) nicht
ganz unproblematisch sein.
Gruß
GUNDOLF
nur noch zwei Ergänzungen;
-zur Würtembergischen Versicherung:
ebenfalls bis 10 Fahrzeuge möglich.
für das teuerste wird die volle Haftpflicht
und Kaskoversicherung fällig. Für jedes
weitere Auto 1/2Beitragssatz der
Kaskoversicherung.
-zum 07er Kennzeichen;
könnt ihr euere Urlaubsreise mit dem Besuch
oder Teilnahme an eine Oldtimerveranstaltung
verbinder, braucht ihr nur noch eine "grüne
Versicherungskarte" und ihr könnt auch mit
dem 07er ins Ausland reisen. In Osteuropa
wird es allerdings (Aussage DEUVET) nicht
ganz unproblematisch sein.
Gruß
GUNDOLF
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Manfred Hürland #224
- Beiträge: 335
- Registriert: 9. Mai 2000, 01:01
- Wohnort: Deutschland, 46282 Dorsten
- Kontaktdaten:
Dem kann ich nicht beipflichten:
Oldtimerveranstaltungen (wozu man sich natürlich mit Nenngeld anmelden muss) finden meist an einem Wochenende statt. Wer 2 Wochen nach der Veranstaltung einen Unfall im Ausland verschuldet wünsche ich viel Glück bei der Schadensabwicklung. Oder man macht nur einen Kurzurlaub!
Manfred Hürland
P.S. Meine kluge Mutter sagte schon damals: "Lügen haben kurze Beine!"
[Dieser Beitrag wurde von Manfred Hürland #224 am 02.10.2001 editiert.]
Oldtimerveranstaltungen (wozu man sich natürlich mit Nenngeld anmelden muss) finden meist an einem Wochenende statt. Wer 2 Wochen nach der Veranstaltung einen Unfall im Ausland verschuldet wünsche ich viel Glück bei der Schadensabwicklung. Oder man macht nur einen Kurzurlaub!
Manfred Hürland
P.S. Meine kluge Mutter sagte schon damals: "Lügen haben kurze Beine!"
[Dieser Beitrag wurde von Manfred Hürland #224 am 02.10.2001 editiert.]