Moin Moin!
Ich möchte mir ein MotoLito Lenkrad aus Holz für meinen B kaufen.
Kann mir jemand einen Tip geben ob es sich mit einem geschüsselten oder flachen Lenkrad angenehmer fährt, und welches optisch besser wirkt. Ich kenne die Lenkräder leider nur von Bildern.
Wäre für Antworten dankbar.
Gruss
Flach oder geschüsselt??
Moderatoren: Gagamohn, JuanLopez, Xpower, Krukkuz
Hi,
ob es sich mit einem flachen oder geschüsselten Lenkrad angenehmer fährt, muss jeder für sich selbst entscheiden.
Ich persönlich finde sowohl die flachen Moto Lita Lenkräder
als auch die ( leicht ) geschüsselten, wie z.B. die Les Lestons, gut.
Habe sie beide als Holzlenkräder ausprobiert.
Bin aber z.Zt. wieder bei Leder.
Viel Erfolg bei der Wahl des Lenkrades !
Gruß
Johannes
ob es sich mit einem flachen oder geschüsselten Lenkrad angenehmer fährt, muss jeder für sich selbst entscheiden.
Ich persönlich finde sowohl die flachen Moto Lita Lenkräder
als auch die ( leicht ) geschüsselten, wie z.B. die Les Lestons, gut.
Habe sie beide als Holzlenkräder ausprobiert.
Bin aber z.Zt. wieder bei Leder.
Viel Erfolg bei der Wahl des Lenkrades !
Gruß
Johannes
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Jörg Hüsken
- Beiträge: 479
- Registriert: 13. Nov 2002, 01:01
Hi,
die Entscheidung hängt echt vom Platz ab, den Du zum Lenkrad zur Verfügung hast. Ein Zentimeter mehr oder weniger kann da schon vom Fahrgefühl viel ausmachen. Doe Moto Litas haben auch noch eine Nabe, die Platz kostet. Ich weiss nicht, wie das bei anderen Lenkrädern ist.
Auf jeden Fall sind Holzräder besonders im Sommer etwas glitschig, wenn Du an den Händen schwitzt. Da helfen aber diese schönen alten Autofahrer Handschuhe (Grifffläche weiches, dünnes Leder und oben ein MAschengewebe, Knöchel frei) -gibt´s z.B. bei Manufactum für 60-70 € in super Qualität.
Die Kombination ist noch wesentlich griffiger als Leder und Handfläche. Und wenn man bei Kälte offen fährt, sind die Hände warm.
Gruss
Thomas
die Entscheidung hängt echt vom Platz ab, den Du zum Lenkrad zur Verfügung hast. Ein Zentimeter mehr oder weniger kann da schon vom Fahrgefühl viel ausmachen. Doe Moto Litas haben auch noch eine Nabe, die Platz kostet. Ich weiss nicht, wie das bei anderen Lenkrädern ist.
Auf jeden Fall sind Holzräder besonders im Sommer etwas glitschig, wenn Du an den Händen schwitzt. Da helfen aber diese schönen alten Autofahrer Handschuhe (Grifffläche weiches, dünnes Leder und oben ein MAschengewebe, Knöchel frei) -gibt´s z.B. bei Manufactum für 60-70 € in super Qualität.
Die Kombination ist noch wesentlich griffiger als Leder und Handfläche. Und wenn man bei Kälte offen fährt, sind die Hände warm.
Gruss
Thomas
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Axel Krug
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- Registriert: 18. Sep 2000, 01:01
- Fahrzeug(e): MGB GT V8 '75 + TVR400SE '91
- Wohnort: 34587 Felsberg
Hallöchen,
ich bin weder klein noch schlank, hatte in meinen gut 12 Jahren MGB aber immer riesen Spaß am optimal griffigen und herrlich kleinen LE-Lenkrad. Kann daher nur empfehlen so eins im MGB zu montieren wenn es tatsächlich noch welche gibt. Der manchmal sehr kritische TÜV hat auch dank der originalen "MG-Mitte" des Lenkrades nie was dazu gesagt.
Holzlenkräder finde ich im MGB absolut unpassend, die dünnen Dinger sind auch mit Handschuhen nie so schön zu greifen wie ne ordentliche Lederwurscht ;-)
ich bin weder klein noch schlank, hatte in meinen gut 12 Jahren MGB aber immer riesen Spaß am optimal griffigen und herrlich kleinen LE-Lenkrad. Kann daher nur empfehlen so eins im MGB zu montieren wenn es tatsächlich noch welche gibt. Der manchmal sehr kritische TÜV hat auch dank der originalen "MG-Mitte" des Lenkrades nie was dazu gesagt.
Holzlenkräder finde ich im MGB absolut unpassend, die dünnen Dinger sind auch mit Handschuhen nie so schön zu greifen wie ne ordentliche Lederwurscht ;-)
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Jörg Hüsken
- Beiträge: 479
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guy konz
- Beiträge: 801
- Registriert: 5. Sep 2001, 01:01
- Fahrzeug(e): MGB GT V8
- Wohnort: 8220 mamer luxemburg
Hallo,
Hab in meinem Roadster Holz und in meinem V8 Leder, jeweils ein Motolitalenkrad. Der Griffkomfort ist beim Leder wesentlich besser, besonders bei dem Modell mit dickerem Wulst. Falls jemand Interesse hat, hab noch ein Neues da liegen, geschüsselt, Speichen schwarz, 36,5 cm, soll 95 eur. kosten.
Der Originalhupenknopf der späteren Modelle lässt sich mit kleiner Anpassung ohne weiteres montieren.
Hab in meinem Roadster Holz und in meinem V8 Leder, jeweils ein Motolitalenkrad. Der Griffkomfort ist beim Leder wesentlich besser, besonders bei dem Modell mit dickerem Wulst. Falls jemand Interesse hat, hab noch ein Neues da liegen, geschüsselt, Speichen schwarz, 36,5 cm, soll 95 eur. kosten.
Der Originalhupenknopf der späteren Modelle lässt sich mit kleiner Anpassung ohne weiteres montieren.
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26kanal
- Beiträge: 248
- Registriert: 22. Jun 2003, 01:01
- Fahrzeug(e): MG B et al.
- Wohnort: 49594 nördlicher Landkreis Osnabrück, Ni
Ich habe in meinem B beide gefahren, erst das flache Moto Lita Holzlenkrad, jetzt ein geschuesseltes. Bei dem geschuesselten stoert mich der vergroesserte Abstand zum Blinker- und SCheibenwischerhebel. Das ist just die paar cm zuviel. Darum kommt das flache auch irgendwann wieder rein (nach Aufabreitung...). Ich glaube, letztlich ist das Lenkrad ueberwiegend eine Geschmacksfrage.
Gruss
Volker
Gruss
Volker
Hallo zusammen, kleiner Nachtrag zum Thema Lenkrad: angeregt durch die Empfehlungen hier im Board habe ich bei Moss in den USA ein LE-Lenkrad bestellt und innerhalb von 14 Tagen auch bekommen. Abwicklung völlig problemlos, bin stark beeindruckt. Das Teil entspricht in Größe und Art dem bislang montierten Mountney, macht aber einen viel massiveren Eindruck. Fühlt sich gut an. Der TÜV-Mensch ist bestimmt auch begeistert.
Allerdings tritt das Problem auf, das schon mal in einem anderen Thread behandelt wurde: Die Lenksäule von meinem 75er B ist ein wenig zu dick. Glaubt Ihr, man kann die fehlenden 0,5 mm am Aufsatz auch selbst anpassen? Die Verzahnung paßt. Scheint mir einfacher zu sein als das Teil zurückzuschicken. Mal sehen.
Vielen Dank für die Unterstützung, insbesondere an Jörg, schon mal einen guten Rutsch und viele Grüße
Jörg Dold
Allerdings tritt das Problem auf, das schon mal in einem anderen Thread behandelt wurde: Die Lenksäule von meinem 75er B ist ein wenig zu dick. Glaubt Ihr, man kann die fehlenden 0,5 mm am Aufsatz auch selbst anpassen? Die Verzahnung paßt. Scheint mir einfacher zu sein als das Teil zurückzuschicken. Mal sehen.
Vielen Dank für die Unterstützung, insbesondere an Jörg, schon mal einen guten Rutsch und viele Grüße
Jörg Dold