Ahoi - Neuer auf dem Weg zum GT

[flachrate]

Servus in die Runde, ich bin Tobi und bereit für einen MGB GT. Zumindest glaube ich das

Freue mich auf den Austausch und vielleicht kennt ja jemand diesen hier persönlich:

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... pp_android

[MH]

Hallo Tobi,

ein B GT ist eine gute Wahl, willkommen in der MG-Szene.

Ob Du Dir mit einem getunten Motor, wie und was wurde gemacht, und dem Webervergaser, original SU-Doppelvergaser, als Einsteiger einen Gefallen tust, wage ich zu bezweifeln. Ebenso fehlt auf der Heckklappe das MG-Logo, welche mit vorhandenen Löchern befestigt wird. Ansonsten nehme jemanden mit, der sich gut auskennt, ein Wohnort wäre da gut.

Grüße Manfred

[cw_schreuer]

Hallo Tobi,
da muss ich Manfred Vollkommen zustimmen.
Willkommen im Forum.
Grüße
aus Stolberg
Willi

[Axel Krug]

Am Logo sollte es ja wohl nicht scheitern. Wenn der MG gut läuft mit dem Weber spricht da auch nichts gegen. Auf jeden Fall aber die Besichtigung mit einem MG-Fachmann planen, das spart Geld und Ärger

[Krukkuz]

Willkommen im Forum Tobi,

zu dem Typ MGB gibt es viele Fachleute im Forum. Auch ältere Beiträge sind lesenswert.
Ich persönlich bevorzuge lieber den MGA. Klassisch schön mit anmutiger Kurvenform.
Meine Erfahrung ist, dass man stets Hilfe bekommen, wenn man technische Fragen hat.

Ich empfehle dir auch eine Mitgliedschaft im Club.
Gemeinsame Ausfahrten und viele Gerede über Benzin und Öl inklusive.

Viele Grüße
Armin

[KNU1967]

Hallo Tobi,
kleine Ergänzung von mir - wenn ich es nicht übersehen habe, steht nirgendwo etwas von Overdrive. In dem Baujahr müsste der über den Lenkstockschalter gesteuert werden, also in den Bildern auch nicht eindeutig zu identifizieren…
Ich bin froh, dass bei meinem B ein OD verbaut ist und würde nicht drauf verzichten wollen.
Viel Erfolg bei der Suche!

[MH]

Am Logo sollte es ja wohl nicht scheitern. Wenn der MG gut läuft mit dem Weber spricht da auch nichts gegen. Auf jeden Fall aber die Besichtigung mit einem MG-Fachmann planen, das spart Geld und Ärger

Axel, natürlich liegt es nicht am Logo, sondern an den zugespachtelten Befestigungslöchern.

Grüße Manfred

[Noddy]

Axel, natürlich liegt es nicht am Logo, sondern an den zugespachtelten Befestigungslöchern.

Hallo

Oder eine neue Heckklappe, es fehlen auch die Rückfahrleuchten und die Nuten zwischen Heckblech und Kotflügeln. Ich tippe auf massiven Kontakt

Grüße
Micha

[Axel Krug]

Axel, natürlich liegt es nicht am Logo, sondern an den zugespachtelten Befestigungslöchern.

Hallo

Oder eine neue Heckklappe, es fehlen auch die Rückfahrleuchten und die Nuten zwischen Heckblech und Kotflügeln. Ich tippe auf massiven Kontakt

Grüße
Micha

...umso wichtiger einen Fachmann mitzunehmen wenn der besichtigt werden soll. Das "Unfallfrei" in der Anzeige sollte dann schon mal hinterfragt/überprüft werden

[Wesley2018]

Hallo Tobi,
schau dir mal dieses Angebot an.
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 4-216-1828

Gruß Rolf

[MH]

Jetzt muss sich nur noch Tobi melden oder hat er den grünen GT schon gekauft!

Rolf, der verlinkte GT sieht nach Fotos wirklich gut aus, vor allem das Blecharmaturenbrett mit den großen Instrumenten ist einfach sehr schön.

Grüße Manfred

[Wesley2018]

ist Gestern verkauft worden

[DePee546]

ist gestern verkauft worden

..... soviel zum Thema "man könne nicht einen vernünftigen Preis erzielen" heutzutage.

Gute, transparente Autos kann man immer gut verkaufen.

[marc-ks]

Ich würde die Löcher für die Badges bei einer Neulackierung immer schließen lassen und neue Embleme nur aufkleben. Dann läuft kein Wasser mehr in den Kofferraum und Rost ist auch kein Problem mehr.

[Uwe K]

Hi Marc,

womit würdest Du denn kleben? Stehe gerade vor der Montagefrage und würde die Dinger trotz vorhandener Löcher auch lieber kleben als mit den Befestigungen innen rumzuspielen oder die Plastiktüllen von außen anzubringen. In dem einen Fall kommt man schlecht dran, in dem anderen Fall sieht es blöd aus (weil die Embleme nicht direkt aufliegen).

Abdichtung ist dann nochmal ein anderes Thema.

Grüße
Uwe

[marc-ks]

Ich verwende dieses hier.

https://www.dondo.de/3M-PT1100-Acrylic- ... xIQAvD_BwE

[MH]

Ich würde die Löcher für die Badges bei einer Neulackierung immer schließen lassen und neue Embleme nur aufkleben. Dann läuft kein Wasser mehr in den Kofferraum und Rost ist auch kein Problem mehr.

Ihr habt schon die kompletten Beiträge gelesen?

Es gibt im Heck keine Sicken und Rückfahrscheinwerfer…………..

Grüße Manfred

[marc-ks]

Der Wagen ist ein Gummiboot, das Heck, was man auch an den Leuchten erkennt, wurde auf MK1 umgerüstet. Mk1 hat weder Sicken noch Rückfahrscheinwerfer, muss im Brief eingetragen sein, wenn diese nicht in der Kennzeichenbeleuchtung (so wie hier) ergänzt wurden. Ist halt Geschmackssache, die fehlenden Emblemlöcher sind jedenfalls das geringste Problem, wenn man mit einem Chrombastard liebäugelt. Ein gut eingestellter und bedüster Weber ist auf Dauer weniger wartungsintensiv als SU und für einen 18V nicht die schlechteste Lösung. Am Ende zählt sowieso nur der Zustand der Karosserie.

[Uwe K]

@Marc: danke für den Link. Werde ich mal probieren

Uwe

[Wesley2018]

Rückfahrscheinwerfer sind erst ab 1.1.1987 pflicht