Hallo MGA Freunde,
habe eine vielleicht dumme Frage.
Will in meinen A keine Heizung mehr einbauen.Was mus ich anstatt des Heizungventil am Motorblock einbauen? Das heißt,wie verschließe ich die Bohrung wo vorher das Heizungsventil montiert war? Wie sieht das im Original aus? Gibt es sonst noch was zu beachten? Für Hilfe wäre ich sehr dankbar.
Gruß Michael
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MGA 1600 MK2 Heizungsausbau
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mgaberndt62
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- Günter Paul
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Re: MGA 1600 MK2 Heizungsausbau
Das ist ja interessant Michael,
ich fahre zwar einen B,der im Gegensatz zum A keine Temperaturprobleme kennt,aber dennoch bin ich froh,dass ich eine Heizung während der Sommermonate zur Verfügung habe,nämlich bei Bergfahrten unter hohen Temperaturen,auch wenn die Beifahrerin protestiert,Heizung auf und Lüfter an
So kann man in der Tat zusätzlich die Wassertemperatur reduzieren,wenn Du auf die Heizung verzichtest,fährst Du mit weniger Kühlwasser ,also ich halte das nicht für unproblematisch,bin gespannt,was die A-Fahrer dazu sagen....
Gruß
Günter Paul
ich fahre zwar einen B,der im Gegensatz zum A keine Temperaturprobleme kennt,aber dennoch bin ich froh,dass ich eine Heizung während der Sommermonate zur Verfügung habe,nämlich bei Bergfahrten unter hohen Temperaturen,auch wenn die Beifahrerin protestiert,Heizung auf und Lüfter an
So kann man in der Tat zusätzlich die Wassertemperatur reduzieren,wenn Du auf die Heizung verzichtest,fährst Du mit weniger Kühlwasser ,also ich halte das nicht für unproblematisch,bin gespannt,was die A-Fahrer dazu sagen....
Gruß
Günter Paul
MGB MK II
Erstzulassung England : 29.01.1971 Mr.T.T.MACAN
Erstzulassung : Bonn 15.07.1971
Botschaftssekretär(Brit.Botschaft)Mr.T.T.MACAN
Kennz. 0-545
Erstzulassung England : 29.01.1971 Mr.T.T.MACAN
Erstzulassung : Bonn 15.07.1971
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Kennz. 0-545
Re: MGA 1600 MK2 Heizungsausbau
Hi Michael,
es genügt ein kleiner Deckel aus Metall (min. 4mm dick) mit einer Dichtung drunter. Den Deckel kann man problemlos selber machen, den Ventilfuss als Schablone. Mit den Originalschrauben befestigen - fertig.
es genügt ein kleiner Deckel aus Metall (min. 4mm dick) mit einer Dichtung drunter. Den Deckel kann man problemlos selber machen, den Ventilfuss als Schablone. Mit den Originalschrauben befestigen - fertig.
schöne Grüße
Heinz #1565
Wahnsinn ist, immer wieder das Gleiche zu tun, und andere Ergebnisse zu erwarten.
Heinz #1565
Wahnsinn ist, immer wieder das Gleiche zu tun, und andere Ergebnisse zu erwarten.