die Elektrik meines BGT (72er Bj.) bringt mich mittlerweile zur Verzweifelung. Regelmäßig geht die Batterie in die Knie (ca. 12,6 Volt). Ich habe meinem Schätzchen daher eine Neue spendiert, die aber auch nur kurze Zeit durchgehalten hat. Beim Einbau und Motorlaufen lassen, hatte ich 14 Volt. Das Lämpchen für den Zündstrom ging auch regelmäßig aus. Zum Starten reicht jedoch die Batterieladung nicht. Ich vermute hier einen stillen Verbraucher...Ich bin jedoch ein ziemlicher Laie, was Elektrik anbetrifft. Die alten erfahrenen Elektrolurche in den Solinger Werkstätten sind leider wohl auch schon alle in Rente....
Über Tipps (wie ich dem Problem selber bei komme oder in Form eines guten Werkstattipp in der Nähe) wäre ich Euch sehr dankbar!....
Viele Grüße
Jürgen
. Der Anlasser macht lediglich klack und das bei über 12 Volt. Aus unserer Oldie-Halle eine Starterbatterie geholt und zusätzlich angeschlossen. Kein Erfolg. Angeschoben und er sprang an. Dann in die Halle auf die Bühne und den Anlasser ausgebaut und den Anlasser an die Starterbatterie gehängt. Die Jungs aus der Halle meinten, dass er zu langsam dreht und getauscht bzw. überholt werden muss.
..und dann ein Boschrelais gekauft ,ebenfalls auseinandergenommen ,..da lagen Welten dazwischen...also habe ich das Bosch Relais für ca.7,-Euro eingebaut und keine Probleme mehr....
Ich frage mich nach wie vor, warum ein Verbraucher nach dem Anderen ausfällt....? Feuchtigkeit? Die Probleme mit der Heizung und dem Scheibenwischer habe ich nach der Wagenwäsche....und auch der Anlasser hat dann wieder gezickt...
