Möchte trotz aller Warnungen Speichenräder montieren. Muß u.a. die hintere Achsmutter an meinem MG-B Gt 1973 lösen. Keine Nuß paßt. Mit dem Zollstock (sorry keine Schiebelehre zur Hand)sinds 34mm. Ist aber ein so ungewöhnliches Maß, daß ich Zweifel habe ob hier nicht ausnahmsweise (im Gegensatz zu anderen Schrauben am Auto) etwas zolliges dahinter steckt.
Vielen Dank für die Antwort-(auch wenn sie mich als blutigen Schrauberanfänger entlarft...)
Achsmutter Zoll oder metrisch, das ist die Frage
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Bernd Kühlein
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Jeder fängt einmal an. Laß dich nicht verunsichern, Speichenräder schauen prächtig aus und das sie technisch veraltert waren, wußte man schon in den 60ern. Aber sie passen einfach gut zu diesen Autos. Gute Händler überarbeiten die indischen Dunlops und dann ist eigentlich alles ok. Ich habe an beiden Autos Speichenräder (MGB+Jag, am MG die original englischen) und fahre beide seit 10 Jahren ohne Probleme, beim MG wurde einmal nachgespeicht.
Nun, an meinem 67er BGT sind NUR Zollschrauben (abgesehen von gelegentlichem Pfusch unter Zeitdruck)und bei Dir ist es nicht anders. Was an der Hinterachse die Mutter hat, weiß ich nicht auswendig, dürfte 1 1/4" sein. An einem zöllischen Schlüssel- und Steckschlüsselsatz kommst duch nicht vorbei, wegen der besseren Zugänglichkeit solltest Du 3/8" und nicht 1/2" Antrieb bei den Steckschlüsseln (vulgo Nüsse) kaufen.
Viel Glück,
Günter, Graz, Österr.
Nun, an meinem 67er BGT sind NUR Zollschrauben (abgesehen von gelegentlichem Pfusch unter Zeitdruck)und bei Dir ist es nicht anders. Was an der Hinterachse die Mutter hat, weiß ich nicht auswendig, dürfte 1 1/4" sein. An einem zöllischen Schlüssel- und Steckschlüsselsatz kommst duch nicht vorbei, wegen der besseren Zugänglichkeit solltest Du 3/8" und nicht 1/2" Antrieb bei den Steckschlüsseln (vulgo Nüsse) kaufen.
Viel Glück,
Günter, Graz, Österr.