MGB, Kupplung und Oselli-Tuning

[georgmavridis]

Hallo zusammen.

Bin seit langer Zeit wieder im GB-Lager zurück und habe einen MGB GT erworben. Ältere Koelmann-Reatauration - Zustand sehr perfekt. Ein Problem macht mir die Kupplung: Im normalen Fahrbetrieb mit sportlichen Lastwechsel tritt das Problem nicht auf. Wenn man aber „TipOn-TippOff-TippOn“-Test macht - also sehr schnell hintereinander „Gas / vom Gas runter / Vollgas“ macht, schleifft die Kupplung. Habe komplette Kupplung (Standard), Geber und Nehmer gewechselt. Problem bleibt.

Es ist offensichtlich eine Tuning-Motor mit anderer Nockenwelle, Oselli-Ansaugbrücke und Dell‘Orto 45er DHLA Doppelvergaser. Er hat ganz schön Druck.

Kupplung somit zu schwach für die Leistung?

Liebe Grüße, Georg

[105octane]

Durchaus möglich, dass die Kupplung zu schwach ist. Besorg dir eine Helix, die packt die Mehrleistung.