MGDC-Forum

Hallo Darius, vielen Dank für Deine Antwort! Ich hatte mir zwei Einbauoptionen überlegt. Zum einen direkt nach dem Thermostat im Zulauf zum Kühler oben. Dann habe ich noch einen (verschließbaren) Anschluss in den Wasserkasten unten vom Kühler eingelötet. Tendenziell wollte ich die Temperatur nach de...

Liebes Forum,
ich bin gerade dabei, einen elektrischen Lüfter zu verbauen. Das Thermostat öffnet bei 82 Grad, was wären nach Euren Erfahrungen gute Werte zum Ein- und Ausschalten des Lüfters? Ich tendiere zu 90 Grad Einschalt- und 85 Grad Ausschalttemperatur.

Liebe Grüße und vielen Dank,

Thomas

Hallo Andreas,
ja, im Grunde basiert mein Auto auch auf einem Hanomag/Mercedes-Lieferwagen. Der Motor ist im Grunde ein etwas abgewandelter MGB-Motor, mit milderer Nockenwelle und anderen Anbauteilen, ansonsten aber identisch. Ich hab' das jetzt mit meinem Motorenbauer geklärt. Vielen Dank.

Hallo Klaus,
guter Tip, vielen Dank. Das habe ich auf dem iPad, schaue ich dann noch mal genau rein.

Liebe Grüße,
Thomas

Hallo,
vielen Dank für die Antwort. Der Kopf ist demontiert, die Ventile auch. Leider standen bei Li...a keine Maße, deshalb war ich etwas unsicher. Werde mal da anrufen.
Liebe Grüße,
Thomas

Liebes Forum, ich möchte meinen Zylinderkopf überholen. Es handelt sich um einen 12H4736-Kopf mit 34,1 mm Auslass / 39,68 mm Einlass-Ventilen und Cutouts im Block. Jetzt habe ich bei Li...a geschaut, da gibt es in diesem Durchmesser unterschiedliche Ventile, die sich immer auf Baujahr/Motorreihe bez...

Alles klar, vielen Dank für die Antworten! Ich habe mich bisher auch immer an die obere Markierung beim Zündungseinstellen gehalten.
Liebe Grüße,
Thomas

Liebes Forum,
gab es auch eine Variante mit zwei dieser Zackenreihen...? Bei einem meiner Reserve-Motoren gibt es das auch noch mal unten, scheint irgendwie an der Ölwanne zu klemmen.

Liebe Grüße!
Thomas

Liebes Forum, ich möchte hier kurz eine verteilerrelevante Frage anschließen: Gibt es eine Möglichkeit, die originale Zündkurve eines Verteilers unter Einbezug von Unterdruck und Fliehkraftverstellung einigermaßen genau zu ermitteln? Ich würde gern eine programmierbare Zündung (123 Tune/Megajolt) pr...

Liebes Forum, wenn man das originale Lüfterrad weglässt und auf elektrischen Lüfter umbaut, würden mich zwei Sachen interessieren: 1. An welcher Stelle habt Ihr den Thermoschalter/Fühler/Sensor in den Wasserkreislauf gesetzt? Sprich in den Zulauf zum Kühler oder in den Rücklauf? 2. Wie ist das mit d...

Hallo,
unter dem Stichwort »Hitzeschutzmatte selbstklebend« gibt es vor allem bei Turbo-Zubehör und Tuningfirmen diverse Varianten, die in Frage kommen.

Liebe Grüße,

Thomas

Kometa hat geschrieben:Weiß jemand zufällig, was am Motorblock dafür für ein Gewinde verwendet wird?

Habe es gerade selber gefunden: 1/4" BSP

Vielen Dank für Eure Antworten! Den Öldruck werde ich bei der nächsten Gelegenheit mal während der Fahrt mit einem Öldruckprüfer messen, keine Ahnung, warum ich da nicht schon eher mal darauf gekommen bin.... Weiß jemand zufällig, was am Motorblock dafür für ein Gewinde verwendet wird? Besten Dank a...

Hallo,
nach dem Kaltstart geht die Lampe ähnlich schnell aus wie die Ladekontrolle. Ich weiß leider nicht, was für eine Art Schalter verbaut ist. Ich finde auch nix dazu in meinen Handbüchern und Werkstattunterlagen.
Liebe Grüße,
Thomas

Hallo, der Motor hat kein Anzeigeinstrument wie der MG, sondern nur eine rote Warnlampe, die bei zu geringem Druck aufleuchtet. Wenn man nach längerer Fahrt, z.B. Autobahn, wieder die Drehzahl reduziert, dann leuchtet die Lampe. Gibt man wieder Gas, dann ist die Lampe wieder aus. Sprich, wenn das Öl...