Man verliert in dem Fall die ABE und ich weiß nicht ob ich sowas dann eingetragen bekomme.
Gruß
Pascal
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- 5. Okt 2013, 14:24
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- Thema: Spurverbreiterung MGB
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- 4. Okt 2013, 21:08
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- Thema: Spurverbreiterung MGB
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Spurverbreiterung MGB
Hallo Leute, da ich meinen B von Speichenrädern auf normale Scheibenräder umbaue, brauche ich an der Hinterachse Distanzscheiben, weil die Speichenachse ca. 1,5 Zoll kürzer ist als die normale Achse. Also brauche ich entweder 15mm oder 20mm Verbreiterung (1,5 Zoll = 38mm), was wäre da zu empfehlen? ...
- 1. Aug 2013, 16:40
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- Thema: Drehzahlmesser zeigt zu hohe Drehzahlen an
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Re: Drehzahlmesser zeigt zu hohe Drehzahlen an
Hallo, ich war die letzten Tage beschäftigt mit dem Wechseln der Kopfdichtung, kann mich nun aber wieder dem DZM-Problem widmen. Der Drehzahlmesser ist ein Smith Typ RVI 2430/00 und der Verteiler ein Lucas 25D. Ich habe heute noch mal das Problem mit dem Navi überprüft und es ist immer noch vorhande...
- 25. Jul 2013, 12:14
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- Thema: Drehzahlmesser zeigt zu hohe Drehzahlen an
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Re: Drehzahlmesser zeigt zu hohe Drehzahlen an
Hallo Christoph,
ich bedanke mich für deine umfassende Hilfe. Das Kalibrieren scheint nicht so einfach zu sein, ist jedoch einen Versuch wert. Ansonsten muss eben ein neuer Drehzahlmesser her.
Grüße
Pascal
ich bedanke mich für deine umfassende Hilfe. Das Kalibrieren scheint nicht so einfach zu sein, ist jedoch einen Versuch wert. Ansonsten muss eben ein neuer Drehzahlmesser her.
Grüße
Pascal
- 24. Jul 2013, 18:40
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- Thema: Drehzahlmesser zeigt zu hohe Drehzahlen an
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Drehzahlmesser zeigt zu hohe Drehzahlen an
Hallo MG-Freunde, wie im Titel beschrieben habe ich ein Problem mit meinem Drehzahlmesser, der zu hohe Werte anzeigt. Das Problem besteht wahrscheinlich erst seit Kürzerem und ist mir auf einer Autobahnetappe aufgefallen. Im 4ten Gang bei eingeschaltetem OD betrug die Drehzahl ca. 5000 Umdrehungen b...
- 29. Jan 2013, 20:18
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- Thema: Vordere Federn - Standardfedern oder verbesserte?
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Re: Vordere Federn - Standardfedern oder verbesserte?
Damit sind alle meine Fragen beantwortet worden - vielen Dank dafür.
Nun kann ich endlich die neuen Federn ohne Zweifel bestellen
Mit freundlichen Grüßen
Pascal
Nun kann ich endlich die neuen Federn ohne Zweifel bestellen
Mit freundlichen Grüßen
Pascal
- 29. Jan 2013, 19:30
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- Thema: Vordere Federn - Standardfedern oder verbesserte?
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Re: Vordere Federn - Standardfedern oder verbesserte?
Noch einmal vielen Dank an dich, Ralph. Ich werde die Federn nun bestellen. Allerdings habe ich keine Teleskopstoßdämpfer verbaut. Und hinten ist auch noch alles im Serienzustand. Als Schüler hat man eben nicht so viel Geld :( Deshalb würde echt noch gern wissen, ob es irgendwelche Probleme geben ka...
- 29. Jan 2013, 16:49
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- Thema: Vordere Federn - Standardfedern oder verbesserte?
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Re: Vordere Federn - Standardfedern oder verbesserte?
Ich hatte an eine Federstärke von 550 lbs und eine Länge von 20 cm gedacht, ist das zuviel? Moss gibt an, dass das Auto dann nur 2cm tiefer liegt, während bei Limora angegeben ist, dass die gleiche Feder das Auto bis zu 5 cm tiefer legt. Was ist denn realistisch? Und wirkt es sich negativ auf Fahrve...
- 28. Jan 2013, 23:41
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- Thema: Vordere Federn - Standardfedern oder verbesserte?
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Vordere Federn - Standardfedern oder verbesserte?
Hallo MG-Freunde, ich habe mich entschlossen die vorderen Federn in meinem B zu tauschen, da der Vorbesitzer falsche und viel zu große Federn eingebaut hat. Nun habe ich bei Moss die Option die Standardfedern zu erstehen, oder kürzere und härtere Federn. Beide kosten ungefähr das gleiche. Wenn ich d...
- 16. Nov 2012, 23:24
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- Thema: Bremspedaldruck nicht vorhanden
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Re: Bremspedaldruck nicht vorhanden
Nochmals danke an alle. Hab das Auto nochmal heute entlüftet und zwar mit der Pedal-Methode. Vorne links war wohl noch ne Luftblase weiter oben im Schlauch, trotz zweimaligen Entlüftens. Aber nach der heutigen Entlüftung geht die Bremse schon viel besser. Der Druck baut sich viel früher auf, sogar b...
- 14. Nov 2012, 18:07
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- Thema: Bremspedaldruck nicht vorhanden
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Re: Bremspedaldruck nicht vorhanden
Vielen Dank für die zahlreichen Bemühungen mir zu helfen. Großes Lob dafür. Das ich mit der Bremse anfangen muss, die am weitesten vom HBZ entfernt ist ist mir bekannt. Ist nen Rechtslenker, also hab ich hinten links angefangen. Leitungen sind alle dicht. Beim Entlüften kam auch die Flüssigkeit auch...
- 13. Nov 2012, 22:18
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- Thema: Bremspedaldruck nicht vorhanden
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Re: Bremspedaldruck nicht vorhanden
Danke für die Hilfe. Was ist mit dem Entlüften des HBZ gemeint? Wird der nicht automatisch mitentlüftet, wenn man das Bremssystem entlüftet? Ich hab mich vielleicht nich klar ausgedrückt: das mit dem Pedal ist passiert als im HBZ keinerlei Bremsflüssigkeit war. Wie kann ich denn den HBZ separat entl...
- 13. Nov 2012, 21:37
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- Thema: Bremspedaldruck nicht vorhanden
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Bremspedaldruck nicht vorhanden
Hallo MG-Freunde, ich hab ein Problem mit der Bremse, genauer mit dem Bremspedaldruck. Die Bremsen zogen einseitig, was an einem festgerosteten Kolben lag und an einem zugequollenen Bremsschlauch. Also wurden vorne beide Bremssättel samt Belegen und Schlächen erneuert. Als ich dann die Bremsanlage e...
- 23. Okt 2012, 16:35
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- Thema: Kopie eines Fahrzeugbriefes eines MGB GT von 1969
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Kopie eines Fahrzeugbriefes eines MGB GT von 1969
Hallo Leute, ich hab mir letzte Woche aus England einen MGB GT von 1969 mitgebracht. Diesen will ich nun jetzt hier mit zulassen, natürlich mit H-Kennzeichen. Wir haben den Wagen mit einer Grenzverkehrversicherung überführt, die noch bis zum 12. November gültig ist. In dieser Zeit wollen wir das Aut...
- 23. Okt 2012, 00:11
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- Thema: Seltsame Motornummer und Vorstellung eines Neulings
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Re: Seltsame Motornummer und Vorstellung eines Neulings
So damit wären alle meine Fragen ausgiebig beantwortet. Nochmals danke an alle für die investierte Zeit und die Geduld mit einem Neuling.
Mit freundlichen Grüßen
Pascal
Mit freundlichen Grüßen
Pascal