MGDC-Forum

Hallo Stefan, Hast Du mal geschaut, ob die Handbremshebel an der Bremstrommel nicht eventuell seitenverkehrt eingebaut sind? Dies würde evtl. die schlechte Einstellbarkeit/Leistung erklären. Ich habe Dir unten mal Bilder angehangen die den richtigen und falschen Einbau zeigen. Eine weitere Fehlerque...

Wenn es nicht von Deiner Vorderachsüberholung stammt, könnte es auch ein Simmerring vom Radlager der Hinterachse sein...
Beste Grüße,
Christoph

Hi Mic,

Tippe auch Simmerring inneres Radlager Vorderachse. Bist Du sicher, dass Du bei der Achsüberholung alles wieder eingebaut hast?

Beste Grüße,
Christoph

Danke für die Erklärung Micha.

Beste Grüße,
Christoph

Hallo Josef, Du hast natürlich recht, dass sich die Kupplungshydraulik beim MGB selbst nachstellt/einstellt. Soweit ich das System verstanden habe, findet die Nachstellarbeit aber nur am Nehmerzylinder statt. D.h. er bleibt an dem Punkt stehen, wo die Kupplungsmechanik ihn abstellt und setzt dann ne...

Hallo Stefan, schön von Dir zu hören. Wenn Geber- und Nehmerzylinder dicht sind, würde an Deiner Stelle nur den Schlauch wechseln und gut ist. Evtl. macht es noch Sinn die Stößelstange am Kupplungsnehmerzylinder zu wechseln, falls das Auge ausgeleiert ist. Da verschenkt man leicht wertvollen Hebelwe...

Hallo Micha, ich hatte genau die gleiche Vermutung wie Du, wenn man den Tank als neu und dicht ausschliessen kann. Deswegen dachte ich auch an die Außendichtung. Ich habe auch noch mal nachgesehen und festgestellt, dass bei den frühen Varianten die Tankdeckeldichtung separat angeboten wird (Nr. 6). ...

Hallo Hajok,

wie sieht denn die Dichtung Tankstutzen an Karosserie (Nr.3) aus? Liegt sie sauber an?

Beste Grüße,
Christoph

Hallo Günther, Ich gehe davon aus, dass oft Bestellungen gesammelt werden, um wohl beim Lieferanten bessere Bedingungen auszuhandeln. Insbesondere bei Rabattaktionen ist das wohl der Fall. Durch eigene Nachfrage weiss ich, dass selbst Teile, die noch im alten Jahr bei einer Rabattaktion von Kunden b...

Hallo Andreas, ich richte die Stossstangenhalterungen/Befestigungswinkel immer mit einem ordentlich großen Rollgabelschlüssel aus. Die originalen Stossstangen verjüngen sich im Gegensatz zu den Nachbauten an den Enden was man aber erst bei einer Gegenüberstellung sieht. Bob Muenchausen hat das gut d...

Hallo Willi, Das Problem mit der Einstellschraube an der Vakuumverstellung ist, dass Du damit auch die Phase des Verteilers insgesamt verstellst. Durch die Verdrehung der Grundplatte verstellst Du den Überlappungsbereich zwischen Rotor und den Kontakten der Verteilerkappe. Um Problemen vorzubeugen r...

Hallo Dirk,
Wenn es kein warmer Sommertag ist, lege ich den Stopfen vor dem Wiedereinbau immer für ein paar Minuten in richtig heißes Wasser. Dann gehts auch ohne sich die Fingerkuppen abzubrechen...

Beste Grüße,
Christoph

Morgen Mic,

wenn ich das Baujahr richtig in Erinnerung habe müsste es die Verbindung zwischen Relais und Solenoid sein. Ich Dir einen Ausschnitt des Schaltplans angehängt.

Beste Grüße,
Christoph

Morgen Stephan,

wichtig und hilfreich ist auch eine Interpretationshilfe für Verkaufsanzeigen

Beste Grüße,
Christoph

hier die Bilder der Gummidichtung: