MG F-Type Magna, der erste in Abingdon entstandene MG


Der 1931 erschienene Urahn des modernen MGFs war der erste in Abingdon entstandene MG. Er wurde entwickelt, um eine Marktlücke zu füllen, die Cecil Kimber zwischen dem sehr erfolgreichen MG M-Type Midget mit 8 Steuer-PS und dem nur in geringen Stückzahlen gefertigten MG 18/80 mit 18 Steuer-PS entdeckt hatte.

Vereinfacht gesprochen kann man den ersten MG F, der den Beinahmen „Magna“ erhielt, als verlängerten MG M-Type Midget beschreiben, der durch einen aus dem Wolseley Hornet stammenden 6-Zylinder-Motor mit 1271 ccm (12 Steuer-PS) angetrieben wurde. Allerdings hatte MG den mit seiner obenliegenden Nockenwelle für die damalige Zeit recht fortschrittlichen Wolseley-Motor nicht einfach übernommen sondern hatte ihn für den Einsatz im MGF unter anderem durch einen neuen Ansaugkrümmer mit zwei SU-Vergasern optisch und technisch modifiziert und damit zunächst auf 37 PS gebracht, die bei 4100 Umdrehungen pro Minute anfielen. Zum Jahresende 1931 erstarkte die Maschine noch einmal deutlich und es standen 47 PS zur Verfügung. Achsen und Bremsen stammten vom D-Type Midget, dem 1931 und 1932 in kleinen Stückzahlen gebauten viersitzigen Nachfolger des M-Types.

Diesen ersten MG F, der mit seiner langen Motorhaube insbesondere als offener Zweisitzer ausgesprochen attraktiv aussah, gab es in drei Ausführungen: Als F1 Magna war er als viersitziger Tourer und viersitzige Salonette zu haben. Als F2 Magna wandelte er sich zum zweisitzigen Roadster, der sich technisch vom F1 im wesentlichen durch größere Bremsen unterschied. Der F3 Magna war wiederum wie der F1 ein offen und geschlossen erhältlicher Viersitzer, der allerdings über die verstärkten Bremsen des F2 verfügte.

Insgesamt konnte MG bis zu seiner Ablösung durch den L-Type Magna im Jahre 1933 1062 komplette MGF und 188 MG F-Chassis ohne Karosserie absetzen. Eine durchaus stattliche Zahl, die weder der direkte MG F Nachfolger L-Type Magna noch die ebenfalls 6-zylindrigen Magnetten der K und N Serien erreichen konnten.

 


TERMINE & EVENTS

Abgesagt - Ruhr‐Sauerland‐Tour 2021 - Frühjahrstreffen des MGDC

Datum 13.05.2021 - 16.05.2021

Die Ausfahrt muss wegen der Beschränkungen durch die Corona-Pandemie abgesagt werden


Liebe MG...

Verschoben - 15. Internationales Spridgettreffen

03.06.2021 - 06.06.2021

Das Treffen muss wegen der Beschränkungen durch die Corona-Pandemie ins Jahr 2022 verschoben...

Abgesagt: Bergische Impressionen

12.06.2021

Die Ausfahrt muss wegen der Beschränkungen durch die Corona-Pandemie abgesagt werden

Liebe MG...

8 Grad Ost 34‘

02.07.2021 - 04.07.2021

Moin, Moin liebe MG‐Driver,
als Fortsetzung zum Kennenlernen des Nordens wird unser Ziel diesmal...

Retro Classics Stuttgart 2021

08.07.2021 - 11.07.2021

Wegen der Corona-Pandemie erneut verlegt.

Traumhafte Automobil-Legenden aus allen Ecken der Welt!

Sie...

Kurven und Seen

29.07.2021 - 01.08.2021

ausgebucht

Liebe MG Driver,

nachdem wir im letzten Jahr das 20. MG Treffen im Osten Deutschlands, von und mit...

Verwendung von Cookies
Um unsere Webseite für Sie optimal zu gestalten und fortlaufend verbessern zu können, verwenden wir Cookies. Durch die weitere Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.